Кёниг-форум

Буксир "Altstadt" 1920 года постройки, Union Giesserei A.G., Königsberg
Владелец Gustav & Emil Fechter,Königsberg

Буксир "Motorschlepper - I" M.S.I 1928 года выпуска, Union Giesserei A.G., Königsberg.
Построен по заказу HBA (Hafenbauamt) Pillau.

Буксир "Hermann" построен в 1925 году, Union Giesserei A.G., Königsberg.
Судовладелец - Wischke & Reimer, Königsberg.

Прогулочное судно "Mazuren", 1927 года постройки, Union Giesserei A.G., Königsberg.
Владелец - Motorboot Gesellschaft, Angerburg.

Буксир "Kurt", 1927 года выпуска, Union Giesserei A.G., Königsberg.
Владелец - Ivers und Arlt Reederei, Königsberg.

Колесный пароход - Raddampfer "Condor", 1864 года постройки, Union Giesserei A.G., Königsberg.
Владелец - Graff & Bannitz Dampferexpedition & Spedition, Memel.

Пассажирский пароход "Flora" постройки Union Giesserei A.G., Königsberg, 1915 год.
Судовладелец - August Zedler Reederei, Elbing, судно обслуживало линию Elbing-Kahlberg.

Schwimmgreifbagger "Greif" (земснаряд,землечерпалка, драга для дноуглубительных работ), постройки 1925 года, Union Giesserei A.G., Königsberg, по заказу порта Пиллау, HBA(Hafenbauamt) Pillau.

Судно для внутренних водных путей Binnenfrachter "Ruth", построено в 1926 году, Union Giesserei A.G., Königsberg.
Владелец E.Teichert из Allenburg(Дружба).

Kreis Wehlau, Pinnauer Schleuse Сейчас это место выглядит так: https://www.flickr.com/photos/27639553@ ... otostream/

Лоцманский пароход Lotsenschiff "Kersten Miles" построен в 1926 году, Union Giesserei A.G., Königsberg.
Судно принадлежало лоцманской службе порта Кусхафен (Cuxhaven), однотипное с "Simon von Utrecht": http://forum-kenig.ru/download/file.php ... &mode=view

Raddampfer "Rosenberg" построен в 1876 году на верфи Vulcan Giesserei,Königsberg, ранее принадлежавшей Бенджамину Леопольду Штайнфурту. Первым владельцем была компания Krölls und Erben из Кёнигсберга.

TOR писал(а):Глубокая метаморфоза буксира "GREIF", построенного в 1939 году на заводе Schichau, Konigsberg.
В 1954 году он превратился в прогулочное судно, переоборудование прошло на одной из верфей Castellammare di Stabia, Italy. Последнее название "S.Valentino", судовладелец Alilauro-Gruson SpA, Sorrento - Italy.

Дизельный буксир "GREIF" в оригинале, владелец Wischke & Reimer, Königsberg.

Motorschlepper "NORDMARK", построен в 1936 году, Schichau, Konigsberg.
Первый владелец WMA (Wasserstrassen-Maschinenamt), Rendsburg.
Фото не нашлось, но зато есть чертёж буксира.

Fischereiaufsichtsdampfer "Nehrung", 1914 года постройки, Union Giesserei A.G., Königsberg.
Судно принадлежало Oberfischmeisteramt, Labiau.

Буксир "BRUNO DREYER", построен на верфи Schichau, Konigsberg в 1942 году по заказу Reichsluftfahrtministerium (Имперское министерство авиации).
После войны с 1945 года принадлежит Royal Navy.
С 1950 года продан компании Falmouth Tower и переименован в "Codicote Scot".
В 1958 году переименован в "St. Levan".

Буксир "BUSSARD", построен в 1932 году, Schichau, Konigsberg, по заказу управления порта Пиллау.
Помимо основных функций, использовался, как судно-отопитель для плавказарм, дебаркадеров, береговых сооружений, буксир "NORDMARK" (несколько постов выше) тоже использовался в этих целях.
Общий чертеж, выполненный на Эльбингском заводе Шихау:

Чертеж баркаса "GOLIATH №8", выполнен на заводе Union Giesserei A.G., Königsberg в 1922 году и вероятно сам баркас был передан заказчику Hafenbauamt Pillau в этом же году.
Теоретический чертеж, сечения по шпангоутам

Minentransporter "OTTER", построен в 1934 году, Schichau, Konigsberg, по заказу Reichsmarine, строительный номер 1292.
20/06/1944 года потоплен в результате авиационного удара рядом с Коткой, после войны был поднят и восстановлен. Немного по истории OTTER
http://sergiovillaggio.livejournal.com/138777.html

Список смены названий и владельцев OTTER

Танкер "ODERBANK", построен в 1939 году, Schichau, Konigsberg для Marinearsenal Kiel.
После войны под Британским флагом (British Govt) с названием "EMPIRE TEGAMAS", затем продан в СССР и получил имя "ХЕРСОНЕС", в конце 1947 года танкер начал работать в Камчатрыбфлоте.

TOR писал(а):Прогулочное судно "Altstadt", 1927 bei Union Gießerei AG, Königberg.
Владельцы:
(1927-1939)Fechter, Königsberg
(1939) Wischke & Reimer, Königsberg
(1939 - 1942) Marinewaffenbetrieb (военно-морские оружейные мастерские) Königsberg
(1942-1945) Rückgabe an Wischke & Reimer, Königsberg
(1945 с марта по май) Marineausrüstungsstelle, Gotenhafen
Затем несколько смен названий и портов приписки.
Сейчас оно имеет название "M/S Wappen von Schleswig", Германия.

TOR писал(а):Буксир "Motorschlepper - I" M.S.I 1928 года выпуска, Union Giesserei A.G., Königsberg.
Построен по заказу HBA (Hafenbauamt) Pillau.

Чертеж буксира "M.S.1"

TOR писал(а):

TOR писал(а):список продукции судоверфи Schichau KONIGSBERG с 1934 по 1945 год.

год постройки Название

1940 BERTA танкер

Во время войны находился на службе у Luftwaffe.
После войны танкер в СССР и получил название "АМБУРАН", работал на Балтике, затем был переведен в Каспийское Морское Пароходство.
Год списания - 1988.

Танкер "BERTA" в оригинале.

Плоскодонные тральщики (Flachgehende Minensuchboote) FM 13(стр.№189) и FM 14(стр.№190), построены в 1918 и в 1919 годах соответственно на верфи Union Giesserei A.G., Königsberg для Kaiserliche Marine.
FM 13 исключен из состава флота 8 мая 1919, продан за 300 000 марок фирме "Antwerpener Schiffs- und Maschinenbau-Gesellschaft", Hamburg, которая переделала его в пассажирское судно и продала в Румынию. Пароход получил название "Socrates" и работал на Дунае, затем использовался в качестве речного буксира.
2 октября 1941 куплен Kriegsmarine, переоборудован на верфи "Linzer Schiffswerft" в Линце в минный заградитель (Minenleger), принят в состав Kriegsmarine 21 октября 1941 с названием "Xanten", с 29 октября 1942 охотник за подводными лодками (U-Bootsjäger) UJ 116, 26 августа 1944 затоплен экипажем около мыса Калиакрия. FM 14 исключен из состава флота 26 ноября 1919 и продан в Норвегию, с октября 1922 является таможенным судном T 1, в 1940 захвачен Германией и принят в состав Kriegsmarine 1 июля 1940 как патрульный корабль (Hafenschutzboot), с 1 октября 1940 NK 01 "Grenadier", с 1 июня 1944 сторожевой корабль (Vorpostenboot) V 5512, в мае 1945 возвращен Норвегии,а в 1950 был утилизирован.

Dampfbarkasse "Pillau", построен в 1904 году на верфи Union Giesserei A.G., Königsberg.

Bark "Die Krone", построен в 1852 году на верфи Карла Эггерта(Eggert-Werft, Königsberg), первый порт приписки Пиллау.

TOR писал(а):Прогулочное судно "Mazuren", 1927 года постройки, Union Giesserei A.G., Königsberg.
Владелец - Motorboot Gesellschaft, Angerburg.

Прогулочный катер "MASUREN"
Студенты Corps Masovia из Кёнигсбергского университета веселятся на Мазурских озерах.

TOR писал(а):Буксир "Kurt", 1927 года выпуска, Union Giesserei A.G., Königsberg.
Владелец - Ivers und Arlt Reederei, Königsberg.

"KURT"

Dieselschlepper "HABICHT", построен в 1934 году, Schichau, Konigsberg, стр.№1316.
Буксир построен для Wasserbauamt Tilsit, оборудован крыльчатым движителем Фойта-Шнайдера.

"INSTER" - дизельный буксир, построен в 1934 году на верфи Schichau, Königsberg, стр.№1296 по заказу Wasserbauamt Tapiau.
Фундамент в кормовой части для установки движителя Фойта-Шнайдера

Dieselschlepper "SPERBER", построен на верфи Schichau, Königsberg в 1935 году, стр.№1341.
Заказ на постройку был от Wasserbauamt Tilsit, буксир был оснащен движителем Фойта-Шнайдера.

TOR писал(а):Буксир "Kurt", 1927 года выпуска, Union Giesserei A.G., Königsberg.
Владелец - Ivers und Arlt Reederei, Königsberg.

"KURT" (справа)

TOR писал(а):Dampfschiff "Simon von Utrecht"
Построен на верфи Union Giesserei AG, Königsberg в 1927 году.
Судно утилизировано в 1965 году в Любеке.

Мобилизованный во Вторую мировую войну "Simon von Utrecht"
Flak Jager 28

Чертеж Jollenkreuzer - швертбот, построен в 1924 году на верфи Union Giesserei, Königsberg.

Танкер (Treiböltanker) "Gabelsflach", построен в 1937 году на верфи Schichau, Königsberg, стр.№1384, заказчик Marinearsenal Kiel.
В 1945 году захвачен союзными войсками в Киле, получил название "Empire Tegados", в 1946 году передан в СССР и направлен в пароходство "Каспийский танкер" где получил название "Алексей Толстой", с 1953 года в "Каспийском морском пароходстве", в конце 60-х утилизирован в Баку.

TOR писал(а):Пассажирский пароход "Flora" постройки Union Giesserei A.G., Königsberg, 1915 год.
Судовладелец - August Zedler Reederei, Elbing, судно обслуживало линию Elbing-Kahlberg.

Реклама Шихау

TOR писал(а):Прогулочный пароход "Ostmark" 1931 года выпуска, Schichau werft, Königsberg
Владелец Masurische DC, Lötzen

Вся троица в сборе:
Boyen - Schichau, 1935
Hans Werner - Union Giesserei, 1925
Ostmark - Schichau, 1931

TOR писал(а):Прогулочный пароход "Ostmark" 1931 года выпуска, Schichau werft, Königsberg
Владелец Masurische DC, Lötzen

Еще фотографии Duen-2 (позднее - Årdalsfjord)
http://digitaltmuseum.no/search?page=2& ... B6nigsberg
http://digitaltmuseum.no/search?query=%C3%85rdalsfjord

TOR писал(а):Прогулочное судно "Altstadt", 1927, Union Gießerei AG, Königberg.

TOR писал(а):SS Pickhuben, судно построено в 1923 году на верфи Union Giesserei, Königsberg для компании H.M.Gehrckens.
В 1945 перешел к Великобритании, последующие названия и владельцы:
Название:
Empire Condicote (1945-46)
Grimsnes (1946-47)
Tungenes (1947-61)
Владелец:
Ministry of War Transport (1945) Великобритания
Ministry of Transport (1945-46) Великобритания
Norwegian Government (1946-47) Норвегия
Det Stavangerske Dampskibsselskab (1947-61) Норвегия

Tungenes ex.Pickhuben

Heckradschlepper "FRIEDRICH DER GROSSE" - колесный буксир с кормовым расположением движителей.
Построен в 1903 году на судоверфи Union Giesserei A.G., Königsberg для Schlesische Dampfer Co, Breslau.

Несамоходная сваебойная баржа (Rammprahm)
В 1929 году по заказу Wasserbaudirektion Königsberg для Hafenbauamt Pillau была построена эта баржа-сваебой на судоверфи Union Giesserei A.G., Königsberg, стр.№255.
Сечения по шпангоутам, чертеж выполнен на заводе Union Giesserei

TOR писал(а):"MARGARETA"
Судно построено в 1922 году, Union Giesserei A.G., Königsberg.
Однотипное с "HANS CORDS" ("ELLEN") - http://forum-kenig.ru/download/file.php ... &mode=view
Первый судовладелец LF Mathies & Co, Hamburg.
С 1928 Mathies Reederei AG.
С 1937 Mathies Reederei KG.
25 октября 1944 года судно затонуло в районе северной Норвегии после авиационного бомбового удара.

Данную фотографию я уже выкладывал в этой теме и относилось она к пароходу Ostmark, который на втором плане.

TOR писал(а):Прогулочный пароход "Ostmark" 1931 года выпуска, Schichau werft, Königsberg
Владелец Masurische DC, Lötzen

Но при ближайшем рассмотрении был обнаружен рядом с Остмарком пассажирский катер(Fahrgastboot) "Tannenberg" 1925 года постройки, судоверфь Union Giesserei A.G., Königsberg, L= 11m.,стр.№218.
Владелец Wasserbauamt Lötzen.

Рейдовые паровые буксиры типа "Экспортлес" постройки Schichau werft, Königsberg, 1931 год.
"Eksportles 7" стр.№1260, этот буксир получили в Ленинграде.
"Eksportles 14/15" стр.№№1264/1265, оба ушли в Архангельск.

TOR писал(а):

TOR писал(а):"MARGARETA"
Судно построено в 1922 году, Union Giesserei A.G., Königsberg.
Однотипное с "HANS CORDS" ("ELLEN") - http://forum-kenig.ru/download/file.php ... &mode=view
Первый судовладелец LF Mathies & Co, Hamburg.
С 1928 Mathies Reederei AG.
С 1937 Mathies Reederei KG.
25 октября 1944 года судно затонуло в районе северной Норвегии после авиационного бомбового удара.

Margareta.jpg

Margareta-2.jpg

Может не в тему,просто интересно.Эти фото сделаны в Либаве,в последствии Лиепае.В советские времена в этом месте находилась Лиепайская база"Океанрыбфлот"...

TOR писал(а):Fahrgastschiff "DER SPRINGER", год постройки 1934 Schichau, Konigsberg.
Первый владелец Tilsiter Schiffahrt GmbH in Tilsit.
Затем в 1935 году продан компании Robert Meyhoefer.GmbH и переименован в "ELISABETH".
В дальнейшем:
год 1949
Имя GROVERORT
Владелец Hafen Dampfschiff AG in Cuxhafen
год 1960
Имя GROVERORT
Владелец P. Pastyn in Rotterdam
Год 1963
Имя RIJNMOMD
Владелец J.C. van der Linden NV in Rotterdam
Год 1968
Имя RIJNMOND
Владелец Rijnvakantie Rederij NV in Rotterdam
Год 1974
Имя REGINA
Владелец H.J.M. Jansen in Leidschendam
Затем судно сменило много владельцев, но название осталось неизменным.

ELISABETH в порту Кёнигсберга

Паровой буксир (Schleppdampfer) "Anita", построен в далеком 1886 году на верфи Union Giesserei, Königsberg.
Владелец Mason Schmitt & Co, Memel.