Калининградский трамвай и троллейбус

[gsm_689]

В данной теме приветствуются: электротранспорт в сферическом вакууме, т.е. в депо, на непонятных улицах, внутрянка, чертежи, модели и прочее.
Админы очень огорчатся бабаянам с трамваями из других топиков, на фоне замков, ворот и др. достопримечательностей

Вот здесь есть немного фоток кал.трамвая

http://photo.tramvaj.ru/kaliningrad.htm

[ПАДОНАК]

Вот здесь есть немного фоток

http://photo.tramvaj.ru/kaliningrad.htm

За троль крайне признателен, а вот фото по ссылочке по весне опубликует сам аффтар.
Если есть какой ещё материал - делитесь

[panart]

Пара трамвайных снимков.
У бывшего кинотеатра "Победа" и "двушка" в зеленом
тоннеле Фестивальной аллеи.
Опоры КС еще довоенные, со следами уличных боев.

[panart]

Калининградский трамвай образца 1996 года.
Снимки из статьи Tramvaje v Kaliningradu (адрес на фотках, чешский яз.),
там еще 12 снимков.
...
Понравилось произведение автора под ником 'павлик морозов'
(не помню с какого форума):

Кенигсбергский трамвай башмачками стучит.
Перестук, перезвон, будто в вечность летит.
Навевая весну мимо всех королей,
Кенигсбергский трамвай, ты себя пожалей.
Уничтожили все, только звон-перезвон,
Кенигсбергский трамвай - то поминки по нем

[ПАДОНАК]

1999 год


Уже история (((







http://www.przegubowiec.com/travel/1999 ... ingrad.htm

[ПАДОНАК]

http://spz.logout.cz/mhd/ru/ru.html

31. 3. 1999










http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=873192

[gsm_689]

Топикстартер призывал не ограничиваться трамваями

У меня вопрос - в какие годы троллейбус ходил около Драмтеатра и что за маршрут?

Открытка вроде 1984г.

[panart]

... У меня вопрос - в какие годы троллейбус ходил около Драмтеатра и что за маршрут?

Калининград - Драмтеатр_9.jpg

31 декабря 1976 г. открылось движение по троллмаршруту № 4 Южный вокзал - ул. Брусничная (западная окраина города). Драмтеатр был на пути маршрута.

[gsm_689]

Судя по ссылке
http://transphoto.ru/photo/67794/
там много маршрутов было. Трудно понять...

[Konig]

Если верить схеме, маршруты в одну сторону шли через Площадь, вот тогда и получается, что троллейбус, не важно, 1-ца, 2-ка, 4-ка шли мимо театра. На сколько помню, в 80-е маршруты уже ходили исключительно через Театральную. Поправьте.

[Valentin]

Топикстартер призывал не ограничиваться трамваями

У меня вопрос - в какие годы троллейбус ходил около Драмтеатра и что за маршрут?

Калининград - Драмтеатр_9.jpg

Далее маршрут №4 был продлён до поселка А.Космодемьянскакого и до постройки эстакадного моста у автосервиса тролейбус перетаскивали через ж.д. пути при помощи ЗИЛа.

[uran238]

Один хороший человек дал отсканировать несколько исторических фото из ТТП

[Родион]

ПАДОНАК для Вас. Интересная модель, мне кажется достаточно редкая. Хотя может быть я и ошибаюсь. Просветите

[ПАДОНАК]

ПАДОНАК для Вас. Интересная модель, мне кажется достаточно редкая. Хотя может быть я и ошибаюсь. Просветите

Не могу понять место съёмки. Вижу тока, что коллея 1000. А таких вагонов не встречал ещё

[Serg_08]

Женя ,мне кажется (исходя из номера трама и характерного здания сзади справа), что это какой -то из участков трамвайных путей на нынешней Фестивальной аллее..примерно на участке после Коммунальной..

[wurzel]

Женя ,мне кажется (исходя из номера трама и характерного здания сзади справа), что это какой -то из участков трамвайных путей на нынешней Фестивальной аллее..примерно на участке после Коммунальной..

Тоже так показалось: возможно даже, что пересечение с Каштановой (на спутнике заметен перепад крыш на домах и пристройка) а трамвай и правда интересный

[ПАДОНАК]

Женя ,мне кажется (исходя из номера трама и характерного здания сзади справа), что это какой -то из участков трамвайных путей на нынешней Фестивальной аллее..примерно на участке после Коммунальной..

Не по одной послевоенной базе не проходит №№ 107. Да и здания такого вообще вспомнить не могу. Да и здания весьма отличительные. ни на Фестивалке, ни на Гагарина вспомнить такое не могу. Может Борзова, где сейчас какой то частный вуз?

Я понял так, что в конце 1940-х (или 1950) оставшиеся моторные вагоны разделили в 4 серии и перенумеровали в 01-37, 41-48, 61-66 и 71-88. В годах 1955-56 списали 41-48,62-66,72,73,75,78-82,84,85,87,88 и оставшиеся 61...86 перенумеровали в 38-44.

http://transphoto.ru/photo/381723/

В Калининград (1000 мм) поставлялись вагоны Gotha:
№ моторного, № прицепа, тип, год поставки

134 - 139 234 - 239 T57/B57 1957
140 - 149 240 - 249 T57/B57 1958
150 - 164 250 - 264 T57/B57 1959
165 - 187 265 - 287 T59E/B59E 1960
188 - 193 288 - 293 T59E/B59E 1961
194 - 199 294 - 299 T2-62/B2-62 1962
306 - 311 406 - 411 T2-62/B2-62 1964
312 - 316 412 - 416 T2-62/B2-62 1965
317 - 336 417 - 436 T2-62/B2-62 1966

http://transphoto.ru/photo/113467/

[panart]

... Может Борзова, где сейчас какой то частный вуз?

На Борзова тоже мало похоже. Там выделенка шла параллельно проезжей части, а здесь на фото дорог не видно.


На фото на фонарном столбе интересный указатель трамвайной остановки. Похоже еще довоенный, но я что-то не припомню таких на снимках Кёнигсберга.

[Родион]

Женя ,мне кажется (исходя из номера трама и характерного здания сзади справа), что это какой -то из участков трамвайных путей на нынешней Фестивальной аллее..примерно на участке после Коммунальной..

Место съемки - перекресток Фестивальной аллеи с ул. Коммунальной.

[gsm_689]

Уделим внимание троллейбусу: первый троллейбус первого же маршрута. Первонах вопщем

как можно разглядеть на табличке: "Южный вокзал - Мастеровая" (ныне Маршала Борзова)

[ПАДОНАК]

А есть дата и откуда отсканенно?
И традиционный вопрос, можно упереть?

[gsm_689]

А есть дата и откуда отсканенно?

Есть только выходные данные книжки, а фото пбездаты

И традиционный вопрос, можно упереть?

как уже писалось

Жень, гогно вопрос

[uran238]

Заранее извиняюсь, если будут бояны,фотографии калининградского трамвая в дотатровую эпоху










Разгрузка Гот на сортировке




























улица Багратиона (район РБТ)
































Некоторые фото из архива ТТУ

Депо Коссе, 1945 год

[Родион]

Первое фото интересно тем, что похоже памятник К. Марксу стоял в сквере напротив редакции газеты "Калининградская правда". А модель трамвая маршрута № 6 (или № 2) похожа на модель трамвая на фото, выложенной мной чуть выше.

[panart]

Салон калининградского трамвая, 1957 год

Это вагон Gotha T57 ?

[tragheim]

Вот еще интересные фото в альбоме Владимира Валдина нашел, особенно интересна вот эта, я так полагаю это рядом с двухярусным мостом?

[Panel]

Камрады, я не стал здесь засорять форум, поэтому просто ссылка. Отыскал немного трамвайной тематики в своих современных фотографиях. В основном лето 2008 года.

[uran238]

Похоже, решение о ликвидации 1 маршрута принято окончательно, вопрос только в сроках. На кольце на Невского появился плакат соответствующего содержания. И главный ликвидатор подписался.

[ПАДОНАК]

Да, новость активно обсуждалась http://transphoto.ru/photo/417603/

и ссылки в новостниках по теме
http://www.klops.ru/news/Obschestvo/435 ... -marshrut-№1-zamenjat-desjatju-avtobusami.html
http://www.newkaliningrad.ru/news/commu ... obusy.html

[ХОХЛИТОВ]

1985 год осень город Калининград .Остановка улица Леонова .Надпись на трамвае "БЕСКАССОВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ" означает , что в трамвае убраны кассы старого образца ,когда билет из рулона можно было отрывать самостоятельно , причем никакого ограничения в конструкции того, сколько ты бросил денег и сколько хочешь взять билетов не было . Ревизия показывала большую разницу между наличностью и количеством оторванных билетов . Тогда решили ставить компостеры , с помощью которых нужно было пробивать купленные у водителя или в киоске талоны . Не буду рассказывать все способы как можно было "жульничать" при этой системе ( особенно если всегда ездишь по одному маршруту на одних и тех же трамваях) , самый распространенный был - держать при себе непробитый талон , а если появлялся контролер - быстренько "клацнуть" его( ну в смысле талон , а не контролера) . Так вот ,тогда по радио рассказывали , что какой-то инженер в Москве предложил систему , которая при входе контролеров в салон трамвая блокировала все компостеры , чтобы при проверке билетов , никто не смог успеть пробить талончик .
Для справки .2012 год г.Калининград : расчет за поездку на трамвае осуществляется самым диким способом ( а-ля "Маршрутка"). Деньги с каждого пассажира берет сам водитель.

Прогресс 1985 года : вместо касс старого образца введены талоны на 1 поездку .