Вот здесь есть немного фоток кал.трамваяgsm_689 писал(а):В данной теме приветствуются: электротранспорт в сферическом вакууме, т.е. в депо, на непонятных улицах, внутрянка, чертежи, модели и прочее.
Админы очень огорчатся бабаянам с трамваями из других топиков, на фоне замков, ворот и др. достопримечательностей
За троль крайне признателен, а вот фото по ссылочке по весне опубликует сам аффтар.
Xenon писал(а):Интересно, из Кенигсбергский трамвайчиков хоть один экземпляр сохранился?
И до какого года кенигсбергские трамваи использовались в Калининграде? Сам видел фото 1978 года, где еще такой трамвай ездил.
Я так понял, что вопрос был о довоенных кенигсбергских трамваях (не ГДРовских).ПАДОНАК писал(а): ...
В 78 году вроде всех немцев на бок положили, учитывая то, что первые T4SU начали вводить в эксплуатацию в конце 1971 года.
А увиденное в 78 году наверняка были Готы, http://transphoto.ru/photo/65337/
хоть немецкие, но послевоенные трамваи. Последнюю готу положили на бок в апреле 2009
http://transphoto.ru/vehicle/67813/
31 декабря 1976 г. открылось движение по троллмаршруту № 4 Южный вокзал - ул. Брусничная (западная окраина города). Драмтеатр был на пути маршрута.gsm_689 писал(а): ... У меня вопрос - в какие годы троллейбус ходил около Драмтеатра и что за маршрут?
Далее маршрут №4 был продлён до поселка А.Космодемьянскакого и до постройки эстакадного моста у автосервиса тролейбус перетаскивали через ж.д. пути при помощи ЗИЛа.gsm_689 писал(а):Топикстартер призывал не ограничиваться трамваями
У меня вопрос - в какие годы троллейбус ходил около Драмтеатра и что за маршрут?
Не могу понять место съёмки. Вижу тока, что коллея 1000. А таких вагонов не встречал ещёРодион писал(а):ПАДОНАК для Вас. Интересная модель, мне кажется достаточно редкая. Хотя может быть я и ошибаюсь. Просветите
Тоже так показалось: возможно даже, что пересечение с Каштановой (на спутнике заметен перепад крыш на домах и пристройка)Serg_08 писал(а):Женя ,мне кажется (исходя из номера трама и характерного здания сзади справа), что это какой -то из участков трамвайных путей на нынешней Фестивальной аллее..примерно на участке после Коммунальной..
а трамвай и правда интересныйНе по одной послевоенной базе не проходит №№ 107. Да и здания такого вообще вспомнить не могу. Да и здания весьма отличительные. ни на Фестивалке, ни на Гагарина вспомнить такое не могу. Может Борзова, где сейчас какой то частный вуз?Serg_08 писал(а):Женя ,мне кажется (исходя из номера трама и характерного здания сзади справа), что это какой -то из участков трамвайных путей на нынешней Фестивальной аллее..примерно на участке после Коммунальной..
http://transphoto.ru/photo/381723/Я понял так, что в конце 1940-х (или 1950) оставшиеся моторные вагоны разделили в 4 серии и перенумеровали в 01-37, 41-48, 61-66 и 71-88. В годах 1955-56 списали 41-48,62-66,72,73,75,78-82,84,85,87,88 и оставшиеся 61...86 перенумеровали в 38-44.
http://transphoto.ru/photo/113467/В Калининград (1000 мм) поставлялись вагоны Gotha:
№ моторного, № прицепа, тип, год поставки
134 - 139 234 - 239 T57/B57 1957
140 - 149 240 - 249 T57/B57 1958
150 - 164 250 - 264 T57/B57 1959
165 - 187 265 - 287 T59E/B59E 1960
188 - 193 288 - 293 T59E/B59E 1961
194 - 199 294 - 299 T2-62/B2-62 1962
306 - 311 406 - 411 T2-62/B2-62 1964
312 - 316 412 - 416 T2-62/B2-62 1965
317 - 336 417 - 436 T2-62/B2-62 1966
На Борзова тоже мало похоже. Там выделенка шла параллельно проезжей части, а здесь на фото дорог не видно.ПАДОНАК писал(а): ... Может Борзова, где сейчас какой то частный вуз?
Место съемки - перекресток Фестивальной аллеи с ул. Коммунальной.Serg_08 писал(а):Женя ,мне кажется (исходя из номера трама и характерного здания сзади справа), что это какой -то из участков трамвайных путей на нынешней Фестивальной аллее..примерно на участке после Коммунальной..
Есть только выходные данные книжки, а фотоПАДОНАК писал(а):А есть дата и откуда отсканенно?
как уже писалосьПАДОНАК писал(а):И традиционный вопрос, можно упереть?
gsm_689 писал(а):Жень, гогно вопрос
