Аэродром и база дирижаблей Seerappen - Зеераппен (Люблино)

Ответить
Аватара пользователя
preussen
Краевед
Сообщения: 1052
Зарегистрирован: 15-11-2005 12:28:59
Откуда: Koenigsberg
Благодарил (а): 239 раз
Поблагодарили: 597 раз

Аэродром и база дирижаблей Seerappen - Зеераппен (Люблино)

Сообщение preussen »

Matthias писал(а):Всем привет!
Есть вопрос: действительно ли в районе Люблино есть бывш.аэродром? где?
Если не трудно, кто чем может, проинформируйте!!!!
В Зеераппене был аэродром, там до сих пор казарма сохранилась.
Эти части там базировались:
II./Zerstorer-Geschwader 76 - 2 звено 76-й эскадрильи перехватчиков
Stab/Kampfgeschwader 1 - штаб 1 бомбардировочной эскадрильи
Flak-Transport-Abteilung - зенитно-транспортный батальон
запасные части:
Blindflugschule 8 - школа слепого полета (по приборам)
Flugzeugfuhrerschule B 38 - летная школа Б38
Летные школы классов А и Б давали теоретическую базу: по технике, навигации, метеорологии и т.д. плюс обучение полетам на учебных самолетах (Альбатрос, Арадо 65, 66, Хейнкель 42, Хейнкель 60 и т.п.).
"Калининград - это продолжение города другими средствами" (Карл Шлёгель)
Аватара пользователя
gsm_689
Рисователь полосок
Сообщения: 4834
Зарегистрирован: 21-07-2008 22:05:11
Откуда: Metgethen (поселок Александра Космодемьянского)
Благодарил (а): 2162 раза
Поблагодарили: 3187 раз
Контактная информация:

Re: Последняя победа генерала О.Лаша.

Сообщение gsm_689 »

Был в Зеераппене аэродром, однако до аэродрома на том же месте был ангар для дирижаблей, которые перевозили туристов из Зеераппена на побережье, в частности в Кранц и Раушен. В конце тридцатых с угасанием интереса к дирижаблям видимо и приспособили данную местность под аэродром.

Выдержка из книги Пауля Кареля (Шмидта) "Восточный фронт" книга 1:
"Зимой 1940-41гг. эскадра подполковника Ровеля (отвечал в Люфтваффе за аэрофоторазведку советской территории) начала свои полеты. Первая эскадрилья действовала с Зеераппена в Восточной Пруссии и вела разведку территории Белоруссии. Пилоты летали на Не-111 с предназначенными для больших высот двигателями. Вторая эскадрилья поднималась в небо с аэродрома в Инстербурге и фотографировала объекты на территории прибалтийских государств вплоть до озера Ильмень. Комплектовалась эта летная часть за счет специальной модели фирмы "Дорнье", Do-215-В2. Летный потолок этой машины достигал 9000м."

Однако авиационные традиции поселка Люблино продолжает 150-й Авиаремонтный завод МО РФ, который был образован в июле 1946г. как раз на месте того самого аэродрома. На заводе ремонтируют и модернизируют в основном вертолеты, но и самолеты тоже иногда
Аватара пользователя
Matthias
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 31-03-2009 22:06:44

Re: Последняя победа генерала О.Лаша.

Сообщение Matthias »

Спасибо за инфу. Gut !
На Гоголе заметил севернее Люблино ВПП с Запада на Восток, очень похожую на искомый аэродром в Зеерпае. Только почему то её вовсю тракторами перепахивают...http://www.so-sputnika.ru/karta-kaliningradskoj-oblasti
Аватара пользователя
gsm_689
Рисователь полосок
Сообщения: 4834
Зарегистрирован: 21-07-2008 22:05:11
Откуда: Metgethen (поселок Александра Космодемьянского)
Благодарил (а): 2162 раза
Поблагодарили: 3187 раз
Контактная информация:

Re: Последняя победа генерала О.Лаша.

Сообщение gsm_689 »

Matthias писал(а):Спасибо за инфу. Gut !
На Гоголе заметил севернее Люблино ВПП с Запада на Восток, очень похожую на искомый аэродром в Зеерпае. Только почему то её вовсю тракторами перепахивают...http://www.so-sputnika.ru/karta-kaliningradskoj-oblasti
Уважаемый Matthias. Вообще-то это никакая не ВПП, а учебный центр в/ч 2297 (расположена на Суворова), в простонародье - полигон. В детстве с пацанами туда часто ходили, можно было даже целых патриков насобирать, а уж гильзача - сколько унесешь. Еще собирали алюминий от выстрелов для гранатометов, но это уже в пункт приема металла. Там еще раньше в качестве учебной цели, помимо всяких БТРов, вертолет стоял, но его наверное более взрослые дяди на металл увезли. Правда когда солдаты нас ловили было совсем не смешно.
Ниже схемка. Надеюсь гостайны никакой не выдал :D
Изображение
Аватара пользователя
Matthias
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 31-03-2009 22:06:44

Re: Последняя победа генерала О.Лаша.

Сообщение Matthias »

:( во как! а где же располагается Зеерапенский аэродром? буду признателен за Гоголь с пометочкой...
Аватара пользователя
gsm_689
Рисователь полосок
Сообщения: 4834
Зарегистрирован: 21-07-2008 22:05:11
Откуда: Metgethen (поселок Александра Космодемьянского)
Благодарил (а): 2162 раза
Поблагодарили: 3187 раз
Контактная информация:

Re: Последняя победа генерала О.Лаша.

Сообщение gsm_689 »

Matthias писал(а)::( во как! а где же располагается Зеерапенский аэродром? буду признателен за Гоголь с пометочкой...
Вот русская карта, ней четко аэродром обозначен :wink:
Вложения
Зеераппен.jpg
gennady
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 06-06-2009 20:32:34

Re: Последняя победа генерала О.Лаша.

Сообщение gennady »

Там сейчас завод по ремонту вертолетов, а взлетно-посадочную полосу(полевую) растащило местное население. Вся округа огорожена этими плитами.
Аватара пользователя
panart
Архивариус
Сообщения: 2697
Зарегистрирован: 18-01-2008 11:27:21
Откуда: экс-калининградец
Благодарил (а): 1314 раз
Поблагодарили: 1894 раза

Re: Последняя победа генерала О.Лаша.

Сообщение panart »

gsm_689 писал(а):Да был в Зеераппене аэродром, однако до аэродрома на том же месте был ангар для дирижаблей, которые перевозили туристов из Зеераппена на побережье, в частности в Кранц и Раушен. В конце тридцатых с угасанием интереса к дирижаблям видимо и приспособили данную местность под аэродром ...
У зеераппенского дирижабельного порта была более ранняя военная история, которая отсчитывалась от ПМВ.
Немного информации о Зеераппене, подобраной из различных источников.

ЗЕЕРАППЕН
Из книги Оскара Шлихта "Западный Замланд", том 2. - Дрезден, 1922

Зеераппен стал широко известным благодаря своему дирижабельному порту, построенному во время мировой войны, в 1915 - 1917гг., и бывшему одновременно центральным пунктом военно-морского дирижабельного сообщения в восточной части Балтийского моря; другие порты находились в Седдине (Померания) и в Вайнодене (Курляндия). Мощный ангар, одно из самых значительных сооружений этого типа, обеспечивал удобное расположение двум, от силы трем большим дирижаблям. Он был построен в виде прочной железной конструкции, накрытой синтетическими шиферными пластинами; он поднимался на высоту 50м на площади в 7200 кв.м, далеко господствуя над местностью. Маленький, но не совсем завершенный городок образуют разнообразные постройки, такие как казармы, водородный завод и другие по соседству с ангаром, в которых во время войны был размещен военно-морской летный отряд.

...
Последним переданным армии дирижаблем стал LZ-120 (LZ-90 — по нумерации завода), цеппелин серии «r». В марте 1917 г. LZ-120 перебазировался в Ковно. Планировалось, что он сможет напасть на Петроград, и сбросить на столицу России 7 тонн бомб. Налет, однако, опять из-за плохой погоды не удался. Бог хранил Петроград.
Базируясь в Зеераппене, LZ-120 часто отправлялся на патрулирование и в разведку в акваторию Балтийского моря. Обычно полет продожался сутки, затем команда отдыхала, и, через 24 часа, — опять в путь.
...
Версальский договор уготовил преждевременный конец огромному сооружению, которое казалось пригодным и для гражданских целей. Отсюда 9 ноября 1920г. отправился в Италию последний предназначенный для передачи военный дирижабль LZ-120; ангар должен последовать за ним в Милан.

Вот еще современная информация из заметок блогера:
Съездили с yustasом на аэродром Зеераппен, заехав в лес около усадьбы Прайль у Варгенского озера. Необычайно повезло с погодой; поездка, без сомнения, удалась.
Погуляли по летному полю - оно примерно в 3 раза больше, чем в Девау, грунтовая взлетно-посадочная полоса вся в ямах и лужах, и, похоже, с войны не использовалась. Около ангара (это, наверное, все-таки не дирижабельный) разбросаны мелкие детали авиатехники и авиационные покрышки; территория охраняется, но плохо, - за периметр бывшего вертолеторемонтного завода пробраться труда не составило. Антуражно - но до Нойтифа все-таки не дотягивает...
yustas дал наводку на заброшенный немецкий маяк на Куршском заливе - туда мы gorst_graben завтра и направимся.
2007-01-03
Вложения
Гуглевский и фото вид  старого аэродрома в Зеераппене (Люблино)
Гуглевский и фото вид старого аэродрома в Зеераппене (Люблино)
Аватара пользователя
gsm_689
Рисователь полосок
Сообщения: 4834
Зарегистрирован: 21-07-2008 22:05:11
Откуда: Metgethen (поселок Александра Космодемьянского)
Благодарил (а): 2162 раза
Поблагодарили: 3187 раз
Контактная информация:

Re: Последняя победа генерала О.Лаша.

Сообщение gsm_689 »

panart писал(а):У зеераппенского дирижабельного порта была более ранняя военная история, которая отсчитывалась от ПМВ.
Немного информации о Зеераппене, подобраной из различных источников
А вот чего я наковырял

Зеераппен был широко известен в 1915-1917гг. благодаря построенному здесь Luftschiffhafen, который также являлся штабом дирижаблей ВМС Германии на востоке Балтийского моря. Здесь располагался огромный, высотой 50м и площадью 7200кв.м., ангар для дирижаблей, способный вмещать до трех дирижаблей одновременно.
С 2 мая 1917г. в Зеераппене дислоцировался дирижабль L 30 (LZ 62), построенный в 1916г.
Большим шагом в развитии цеппелинов стала серия дирижаблей серии «r», которые стали вводиться в строй с мая 1916 года. Первым был LZ 62 (морское обозначение L 30). Дело заключалось не только в том, что объем дирижабля увеличился до 55 200 куб. м, а в том, что изменилась концепция моторной системы, оборудования и т. д. На дирижаблях этой серии были установлены 6 моторов «Майбах» HSL. Один мотор находился в задней части передней гондолы, три в задней гондоле и по одному мотору с толкающим винтом в мотогондолах с обеих сторон нижней части корпуса. Было изготовлено 17 дирижаблей этой серии, из которых 15 переданы флоту. Основные поставки пришлись на осень 1916 года и начало следующего. Корабли серии «r» имели длину 198 м, могли поднять 28 650 кг полезного груза на высоту 7400 м. Максимальная горизонтальная скорость составила 103,3 км/ч.
L 30 имел в длину 198 метров и 28 метров в диаметре. Этот был первый дирижабль с боковыми гондолами. Дирижабль L 30 мог брать на борт 23,5 тонны бомб, что очень пригодилось при воздушных нападениях на Англию, коих дирижабль L 30 совершил около 10. Несмотря на то, что очень значительного ущерба Англии при этих бомбометаниях зафиксировать не удалось, L 30 считается самым успешным дирижаблем Первой мировой войны.
17 ноября 1917г. дирижабль L 30 был выведен из эксплуатации, а в 1920г. был передан Бельгии в качестве возмещения военного ущерба. Однако для такого большого дирижабля в Бельгии не нашлось подходящего ангара и он был разобран. Сегодня части дирижабля L 30 находятся в Musée de L´Air в Брюсселе. В музее находятся каркас гондолы, мотор и радиостанция дирижабля L 30.
Вложения
Luftschiff LZ 62_L 30.jpg
Аватара пользователя
logo
Архивариус
Сообщения: 5803
Зарегистрирован: 07-09-2004 05:00:00
Откуда: НН
Благодарил (а): 1192 раза
Поблагодарили: 1169 раз

Re: Последняя победа генерала О.Лаша.

Сообщение logo »

Прочитал в книжке Андрея Васильченко "Демянский котел" о том, что с аэродрома Зеерапен в том числе, был организован первый в мире воздушный мост для снабжения окруженной немецкой группировки в районе Демянск, Холм, весной 1942 года. Потери немцев в транспортной авиации в итоге составили около 50% самолетов.... :wink:
Аватара пользователя
panart
Архивариус
Сообщения: 2697
Зарегистрирован: 18-01-2008 11:27:21
Откуда: экс-калининградец
Благодарил (а): 1314 раз
Поблагодарили: 1894 раза

Re: Последняя победа генерала О.Лаша.

Сообщение panart »

Нашел несколько фактов военной биографии базы в Зеераппене.
Рисунок легкого 2-х моторного бомбардировщика Ме-410а и подпись
под рисунком:
Me410 'Yellow 5' of II/ZG 76 in Seerappen, east Prussia, Autumn 1944
me410a.gif
И еще тамже была фотография Ме-410а на аэродроме без подписи, может в Зеераппене,
а может нет. В Зеераппене, вроде, не было бетонки, а на снимке что-то просматривается.
Ну и наконец точно зеераппеновский снимок. Все на месте и подпись и узнаваемый ангар
(фотка его была выложены выше).
Правда на снимке хенкелевский "кукурузник" Не-72 и время, наверное, перед ВММ,
хотя кто его знает.
Вложения
he72_seerappen.jpg
me410a1.jpg
Аватара пользователя
serg
инженер-механик
Сообщения: 1195
Зарегистрирован: 27-02-2006 00:52:02
Откуда: Калининград
Благодарил (а): 653 раза
Поблагодарили: 106 раз

Re: Последняя победа генерала О.Лаша.

Сообщение serg »

Немецкий ангар в Люблино (2009 г.)
IMG_4236.JPG
В механике чудес не бывает!..
"видишь суслика? - нет!- и я не вижу, а он есть!" :-)
Аватара пользователя
gsm_689
Рисователь полосок
Сообщения: 4834
Зарегистрирован: 21-07-2008 22:05:11
Откуда: Metgethen (поселок Александра Космодемьянского)
Благодарил (а): 2162 раза
Поблагодарили: 3187 раз
Контактная информация:

Re: Seerappen (Люблино)

Сообщение gsm_689 »

gsm_689 писал(а):Зеераппен был широко известен в 1915-1917гг. благодаря построенному здесь Luftschiffhafen, который также являлся штабом дирижаблей ВМС Германии на востоке Балтийского моря.
открыточка с е-бая: отправлена из Зеераппена (marinepost и все такое прочее)
гомосятина какая-то)))
гомосятина какая-то)))
Аватара пользователя
Valentin
Краевед
Сообщения: 846
Зарегистрирован: 26-10-2010 20:24:31
Откуда: Metgethen (Лесное, поселок Александра Космодемьянского)
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 426 раз

Re: Seerappen (Люблино)

Сообщение Valentin »

До кучи из того же источника
2011-02-01-294.jpg
и бильд-архива Seerappen, Demontage der Luftschiffhalle
Seerappen, Demontage der Luftschiffhalle.jpg
Павлунтий
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 07-10-2011 19:52:33
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 8 раз

Re: Seerappen (Люблино)

Сообщение Павлунтий »

Интересно, одна и таже эскадрилья базировалась на двух разных аэродромах.
Arado Ar 68F del 2JG 131%2C con base en Seerappen%2C verano 1937.jpg
Arado Ar 68F del 2JG 131%2C con base en Seerappen%2C verano 1937.jpg (14.78 КБ) 34344 просмотра
2_17.jpg
ЛЕТЧИК-ИНЖЕНЕР
Краевед
Сообщения: 850
Зарегистрирован: 21-05-2010 13:24:59
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 79 раз

Re: Аэродромы и люфтваффе

Сообщение ЛЕТЧИК-ИНЖЕНЕР »

Seerappen med Zeppelin LZ-90_1
Seerappen med Zeppelin LZ-90_1
Аватара пользователя
logo
Архивариус
Сообщения: 5803
Зарегистрирован: 07-09-2004 05:00:00
Откуда: НН
Благодарил (а): 1192 раза
Поблагодарили: 1169 раз

Re: Дирижабль Граф Цеппелин и другие.

Сообщение logo »

Foto Luftschiff LZ 120 Seerappen Königsberg Matrosen
Морской дирижабль в Зеерапене - Люблино.
Вложения
1.jpg
2.jpg
Аватара пользователя
logo
Архивариус
Сообщения: 5803
Зарегистрирован: 07-09-2004 05:00:00
Откуда: НН
Благодарил (а): 1192 раза
Поблагодарили: 1169 раз

Аэродром Seerappen (Люблино)

Сообщение logo »

Seerappen Ljublino Kaserne Abmarsch zum Bahnhof 6.6.1940
Seerappen Ljublino Fliegerhorst Juni 1940
1.JPG
3.JPG
4.JPG
Seerappen Ljublino Feldküche Waggon Bahnhof Juni 1940
Seerappen_2.JPG
Seerappen_3.JPG
ЛЕТЧИК-ИНЖЕНЕР
Краевед
Сообщения: 850
Зарегистрирован: 21-05-2010 13:24:59
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 79 раз

Re: Аэродром Seerappen (Люблино)

Сообщение ЛЕТЧИК-ИНЖЕНЕР »

Люблино-Зеераппен имеет славную историю.
Это один из первых ВОЕННЫХ аэродромов Германии после ПМВ.
Территориально удаленный от контроля Франции и Англии, именно здесь начали создаваться Люфтваффе ВМВ.
Именно здесь была создана одна из первых учебных эскадрилий люфтваффе.
Найду, накидаю.
Работал я на заводе, ремонтировал вертушки и самолеты....
Там и отсканил карты аэродрома 46 года, довольно интересные.\
ЛЮБЛИНО-46-11.jpg
ЛЮБЛИНО-46-22.jpg
Аватара пользователя
preussen
Краевед
Сообщения: 1052
Зарегистрирован: 15-11-2005 12:28:59
Откуда: Koenigsberg
Благодарил (а): 239 раз
Поблагодарили: 597 раз

Re: Аэродром Seerappen (Люблино)

Сообщение preussen »

Серия снимков из Бундесархива, Зеераппен, не совсем аэродром, точнее по пути к нему, ангар с дирижаблями. 1920 год.
Вложения
LZ 120 Seerappen 1920.jpg
LZ 120 Seerappen 1920.jpg (9.66 КБ) 17764 просмотра
LZ_120 Seerappen 1920.jpg
lz120 seerappen 1920.jpg
LZ120 seerappen -1920.jpg
"Калининград - это продолжение города другими средствами" (Карл Шлёгель)
Аватара пользователя
logo
Архивариус
Сообщения: 5803
Зарегистрирован: 07-09-2004 05:00:00
Откуда: НН
Благодарил (а): 1192 раза
Поблагодарили: 1169 раз

Re: Аэродром Seerappen (Люблино)

Сообщение logo »

Foto Flugzeug Heinkel He 111 in Seerappen, Ostpreußen
Вложения
1.jpg
2.jpg
Аватара пользователя
kldvgn
Собиратель
Сообщения: 333
Зарегистрирован: 17-12-2008 08:21:00
Откуда: Metgethen
Благодарил (а): 179 раз
Поблагодарили: 62 раза

Re: Seerappen (Люблино)

Сообщение kldvgn »

Такие вот попались..
Вложения
48053525216_f5b8526b8f_o.jpg
48053611182_dc4677406b_o.jpg
Аватара пользователя
logo
Архивариус
Сообщения: 5803
Зарегистрирован: 07-09-2004 05:00:00
Откуда: НН
Благодарил (а): 1192 раза
Поблагодарили: 1169 раз

Re: Аэродром и база дирижаблей Seerappen - Зеераппен (Люблино)

Сообщение logo »

Seerappen 1941 Ostpreußen Pilot Flugzeug.
Интересный ангар на фото, похож на сохранившийся вдоль дороги на въезде в Люблино.
Вложения
1.jpg
2.jpg
Аватара пользователя
logo
Архивариус
Сообщения: 5803
Зарегистрирован: 07-09-2004 05:00:00
Откуда: НН
Благодарил (а): 1192 раза
Поблагодарили: 1169 раз

Re: Аэродром и база дирижаблей Seerappen - Зеераппен (Люблино)

Сообщение logo »

Flugzeug Wappen Flugplatz SEERAPPEN Königsberg 1939
Вложения
зеерапен.jpg
Ответить

Вернуться в «Аэродромы и авиация Восточной Пруссии и Калининградской области»