Боевые действия в Балтийском море, 1944-45гг

Боевые действия на территории Восточной Пруссии, рассказы, исследования, фото
Ответить
Аватара пользователя
Frey Fox
Краевед
Сообщения: 850
Зарегистрирован: 21-11-2006 08:17:43
Откуда: Камчатка
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 172 раза

Боевые действия в Балтийском море, 1944-45гг

Сообщение Frey Fox »

Есть информация по немецким плавбатареям которые базировались в Пиллау? Они активно участвовали в боях, к примеру две батареи поддерживали огнем немецкие части, которые в феврале деблокировали Кенигсберг.

Аватара пользователя
Кальтер
Интересующийся
Сообщения: 255
Зарегистрирован: 24-12-2007 19:07:14
Откуда: Московская область
Благодарил (а): 118 раз
Поблагодарили: 43 раза
Контактная информация:

Сообщение Кальтер »

uran238 писал(а):Потому как Белое большое судно, если мне не изменяет память - Вильгелм Густлов
Где-то попадалась фотка Вильгельма Густлова с подписью "Перед последним походом".
gustloff.jpg
Вот она. "Вильгельм Густлофф буксирует к его последней поездке. На нём Учебное лодочное подразделение, со всем персоналом и с беглецами покидают готскую гавань". Готская - это, вроде как Гдыня.
Ich bin, die gibt es nicht, aber mich! (Полтергейст)

Аватара пользователя
Кальтер
Интересующийся
Сообщения: 255
Зарегистрирован: 24-12-2007 19:07:14
Откуда: Московская область
Благодарил (а): 118 раз
Поблагодарили: 43 раза
Контактная информация:

Re: Морская....

Сообщение Кальтер »

Наткнувшись в Google на отмеченное точкой место затонувшей немецкой подлодки, решил поискать информацию. И нашёл некоторые сведения о 4 _х подлодках покоящихся на дне Калининградской гавани.
Вот они:
Изображение

U-78 Закладка корабля происходила 28 марта 1940 на Бременской верфи. Зачислена на службу под командованием лейтенант капитана Адольфе Думрезе 15 февраля 1941. Из-за нехватки торпедных аппаратов в период ее строительства получила всего два носовых ТА. Зачислена на службу с 15 февраля 1941 по 28 февраля 1945 как учебная лодка. Всю войну была учебной подлодкой в составе 22-й флотилии (Готенхафен) вплоть до марта 1945 года, когда ее переклассифицировали в плавучую электрическую станцию. Номинально числилась в 4-й U-флотилии (Штеттин), но находилась в Пиллау, где и была потоплена 18.04.45 советской артиллерией во время штурма города. Затонула у пристани Морского вокзала. Единственная немецкая подводная лодка, погибшая в ходе войны от огня армейской артиллерии 54.38N, 19.54E.

U-80 Закладка корабля происходила 17 апреля 1940 на верфи в Бремене. Зачислена на службу под командыванием старшего лейтенанта Георга Штаца 8 апреля 1941. С 8 апреля 1941 по 30 апреля 1941 использовалась, как учебная лодка 1 U - флотилии в Киле. С 1 мая 1941 по 31 марта 1942 это была учебная лодка 26 U -флотилии в Pillau и от 1 апреля 1942 до 31 августа 1943 учебной лодкой 24 U- флотилии в Memel. Начиная с 1 сентября 1943 как учебная лодка 23 U -флотилии в Данциге, с 1 декабря 1943 до её гибели 28 ноября 1944 как учебная лодка 21 U- флотилии в Pillau. Аварийно затонула западней Пиллау в заливе Frisches Haff 54.25N, 19.50E. U-80 была только учебная лодка, в течение её срока службы никаких боевых действий не вела.

U-1000 Заложена 18.12.1942 в Гамбурге. Спущена на воду 11.4.1943 года
U 1000 - дна из немецких подлодок, выделенных для действий против Краснознамённого Балтийского Флота. 31 августа 1944 года вышла из Пиллау в Таллин, но тут же подорвалась на английской авиационной донной мине (заграждение “Тенджерин”). Хотя лодка осталась на плаву, ремонт был признан нецелесообразным. U 1000 перевели в Кенигсберг и 29 сентября исключили из списков. Затем с лодки сняли все ценное. Корпус 15 декабря отбуксировали в Свинемюнде, дальнейшая его судьба не прослеживается. По некоторым предположениям, до сих пор находится в Köningsbergе 50.40N, 20.23E.
По иронии судьбы, из всех U-ботов, выделенных для операций в Восточной Балтике, только U 1000 была оборудована шнорхелем (шнорхель, устройство для забора воздуха, необходимого для работы двигателя внутреннего сгорания под водой, а также для вентиляции). Она не успела воспользоваться преимуществами этого устройства на практике.

U-763 Заложена 21 января 1941 года в Wilhelmshaven
Совершила три боевых похода в Атлантику, а также переход из Франции в Норвегию в августе – сентябре 1944 года. 24 сентября, за сутки до прибытия в Берген, была повреждена английским “Либерейтором” из 224-й эскадрильи. 8.10.44 на переходе в Германию получила новые повреждения, подорвавшись на английской донной мине в Скагерраке. Была отправлена для ремонта на верфь “Шихау” в Кенигсберге. Практически во всех источниках указывалось, что 24.1.45 она была уничтожена в ходе налета советских ВВС. Однако в справочнике Нистле значится другая версия: "затоплена немцами в Кенигсберге 29.1.45 из-за невозможности эвакуации". Два члена экипажа U 763 сообщили Нистле, что лодка не получала повреждений во время налетов, а была затоплена в бассейне верфи Шихау из-за невозможности буксировки. Немецкие документы также не содержат упоминаний о повреждении лодки советской авиацией. В любом случае, ее уничтожение на счету Советских Вооруженных сил – если не ВВС, то армии, вынудившей немцев начать эвакуацию имущества из будущего Калининграда.
Затоплена, в Köningsberg at the Schichau shipyard - 54.42N, 20.32E
Ich bin, die gibt es nicht, aber mich! (Полтергейст)

Аватара пользователя
glik12
Читатель
Сообщения: 148
Зарегистрирован: 03-12-2006 03:07:50
Откуда: Cranz - Жуковский
Поблагодарили: 18 раз

Re: Морская....

Сообщение glik12 »

Интересно, U-763 наши подняли? Трофейные лодки долго на вооружении стояли. Мне где-то попадались воспоминания матроса с этой лодки, даже не воспоминания, интервью. Вспоминал, как они уходя от эсминцев очутились в гавани Портсмута.

командир U-763

http://www.uboat.net/men/commanders/176.html

А вот здесь пишут, что на ней тоже шнорхель установили.

http://www.uboat.net/boats/u763.htm

Аватара пользователя
Андрей
Мудрый воин
Сообщения: 886
Зарегистрирован: 28-10-2008 12:05:51
Откуда: Янтарный
Благодарил (а): 282 раза
Поблагодарили: 375 раз

Re: Морская....

Сообщение Андрей »

В поисках информации о немецком судне, потопленном в Пиллау (тема "Штурм Пиллау") нашел электронную версию цикла статей "Великая Отечественная война - день за днем", публиковавшихся в журнале "Морской сборник" в 1991-1995 годах. Там с начала июня 1941 года по конец мая 1945 года приведены записи из Журнала боевых действий ПУ ВМФ СССР. Сделал оттуда выборку материала, касающегося действий флота в Восточной Пруссии и непосредственно прилегающих к ней районах. Временные рамки - октябрь 1944 - май 1945, географические - южнее и западнее района Мемеля.

6.10.44. Пл Щ-407 у Мемеля 2-торпедным залпом потопила тр «Нептун» (1594 брт) из состава конвоя (2 тр, 2 тщ и 3 миноносца).

9.10.44. Авиация флота потопила в Мемеле потопила 1 тр (8 тыс. т) и повредила ещё 1 тр и 1 плавдок. Сбит 1 вражеский и потеряны 2 наших самолёта.
Пл С-13 после двух безуспешных торпедных атак артогнём потопила тр «Зигфрид» (563 брт), несмотря на ответный артогонь противника. «Лембит» у банки Штольпе потопила 1 бук-сир.

11.10.44. Мины у маяка Аркона выставила пл Л-3, а у Померанской бухты - «Лембит».

12.10.44. Наши войска вели бои у Мемеля и Риги. Авиация БФ в 145 самолёто-вылетах осуществляла воздушную разведку и поиск кораблей противника, потопив у Мемеля 2 тр (5 и 7 тыс. т), у Либавы 1 тр (12 тыс. т), у Сырве 2 дб и повредив 1 тр и 1 дб. 3 наших самолёта не вер-нулись на аэродром.
Пл С-4 у маяка Стило потопила 2-торпедным залпом тн «Терра» (1533 брт).

13.10.44. Сорвана попытка врага высадить десант у Паланги, где артиллерия армии во взаимодействии с авиацией флота потопила 4 из подходивших к берегу 24 судов и кораблей. Авиация БФ совершила 31 самолёто-вылет на воздушную разведку.
Пл С-4 у маяка Стило 2-торпедным залпом потопила тн «Талата» (3145 брт), а «Лембит» у о. Эланд двумя 2-торпедными залпами - тр «Хилма Лау» (2414 брт).

14.10.44. Авиация БФ в 93 самолёто-вылетах совершила массированные налёты на Ме-мель и Тильзит.

15.10.44. Авиация БФ в 68 самолёто-вылетах бомбила Мемель, Либаву и Тильзит, вела разведку и поиск кораблей противника, потопив у маяка Иерсхефт 1 тр (ок. 8 тыс. т). Сбит 1 вражеский самолёт, и 2 наших не вернулись на аэродром. Пл Л-3 у маяка Смюгехук 3-торпедным залпом потопила 1 тр (2600 брт), а «Лембит» у о. Эланд 2-торпедным залпом - трау-лер «Таунус» (218 брт).

17.10.44. Авиация БФ в 58 самолёто-вылетах бомбила порты Виндава и Мемель, ж.-д. станции Инстербург, Гумбинен и Шталлупенен, вела воздушную разведку и поиск пл непри-ятеля.

18.10.44. Авиация БФ в 26 самолёто-вылетах у маяка Стило потопила 1 тр (6 тыс. т). Сбит 1 вражеский самолёт.

20.10.44. Из-за плохой погоды авиация БФ выполнила только 3 самолёто-вылета на воз-душную разведку. Пл С-4 (капитан-лейтенант Клюшкин А.А.) у маяка Стило 2-торпедным зал-пом потопила 1 тр (2600 брт).

23.10.44. Противник с 1 кр, 1 эм и 2 миноносцев обстрелял фланг нашей армии у Меме-ля.

26.10.44. 2-торпедными залпами пл Л-3 у Мемеля потопила 1 тр (2600 брт) противника.

28.10.44. Самолёты БФ, выполнив 173 вылета, потопили у маяка Кольберг торпедами 1 тр (4 тыс. т), бомбами в Либаве -1 тр (4 тыс. т), повредив там ещё 3 тр и 1 миноносец, а также вели разведку и поиск вражеских пл. У о. Карлсхамн на наших минах подорвался и затонул 1 тр (1500 брт). Для обеспечения переходов судов с грузами из Швеции в СССР на маршруте их движения были выставлены дозоры в составе 9 наших и 5 финских сторожевых катеров.

30.10.44. Авиация СФ, выполнив 186 самолёто-вылетов, потопила у маяка Брюстерорт 2 тр ( 3 и 4 тыс. т), у маяка Форэ - 1 тр (7 тыс. т).

31.10.44. Авиация БФ из-за ухудшения погоды выполнила только 15 самолёто-вылетов на воздушную разведку, потопив в р-не Хела 1 тр (3 тыс. т).

7.11.44. Авиация БФ в 20 самолёто-вылетах атаковала у Паланги тральщик противника, потопив его, и в 18 вылетах вела разведку коммуникаций неприятеля в Балтийском море.

9.11.44. Пл К-52 и Л-21 направились соответственно к Данцигской бухте и в р-н маяка Стило.

11.11.44. 16 самолётов БФ в нескольких атаках конвоя противника у Мемеля (1 тр, 1 скр и 2 тщ) потопили скр V-1802 и повредили транспорт. Ещё 4 самолёта вылетали на разведку коммуникаций неприятеля в Балтийском море.

14.11.44. 40 самолётов БФ вели воздушную разведку и поиск противника в Балтийском море, 4 вылетали на крейсерство, потопив торпедой у маяка Хела следовавший в охранении 2 ска транспорт неприятеля (ок. 6 тыс. т).

16.11.44. 2 самолёта БФ вылетали на крейсерство в Балтийское море, 11 - на воздушную разведку. 24 самолёта в налёте на корабли противника у Паланги повредили 1 скр, потеряв от зенитного огня 1 Ил, поиск экипажа которого 4 самолётами остался безуспешным.

20.11.44. 2 самолёта БФ вылетали на воздушную разведку, 24 - на поиск кораблей и су-дов противника в Балтийском море, потопив у Паланги тр «Фузильер» (7761 брт). Восточнее о. Рюген подорвался на наших минах и затонул немецкий миноносец Т-34.

22.11.44. Авиация флота в 84 самолёто-вылетах вела воздушную разведку и поиск про-тивника в Балтийском море, сбив одну машину врага, в 58 вылетах наносила удары по его су-дам у Мемеля и Либавы, потопив тр «Адлер Грабер» (ок. 3 тыс. т), прорыватель минных загра-ждений «Шперрбрехер-136» и тщ М-3611 и повредив ещё 2 тр. 1 самолёт сбросил мины у Ли-бавы. Зенитным огнём неприятеля сбит 1 наш самолёт и подбит другой, совершивший вынуж-денную посадку на своей территории. Кроме того, при посадке в условиях снегопада разбилось ещё 4 самолёта.

28.11.44. Пл К-51 севернее Борнхольма после двух безуспешных торпедных залпов всплыла и артиллерией потопила среднее транспортное судно (493 брт). 14 истребителей выле-тало на уничтожение аэростата наблюдения противника у Мемеля. Так как неприятель успел его опустить, наши самолёты нанесли по нему бомбово-штурмовой удар на земле.

30.11.44. 1 ж.-д. батарея обстреливала врага в Мемеле.

1.12.44. Пл К-51 у о. Бернхольм артогнём потопила одиночный транспорт неприятеля (ок. 8 тыс. т).

3.12.44. Пл «Лембит» поставила 10 минных банок у маяка Брюстерорт.

4.12.44. Пл Щ-407 в Путцигском заливе 2-торпедным залпом потопила тр «Зеебург» (12181 брт). На минах, поставленных пл «Лембит», у маяка Брюстерорт подорвался и затонул тр неприятеля (2192 брт).

5.12.44. Врага у Паланги обстреливала 1 ж.-д. батарея.

8.12.44. Врага обстреливали 1 береговая и 1 ж.-д. батарея.

10.12.44. Пл К-53 западнее Мемеля потопила 1 тр (ок. 4 тыс. т), следовавший в группе из 4 судов в охранении 1 скр.

11.12.44. Пл «Лембит» у маяка Брюстерорт потопила транспорт (ок. 6 тыс. т) из состава конвоя (3 тр, 1 скр, 2 тщ и 2 ска).

12.12.44. Авиация БФ выполнила 26 самолёто-вылетов на воздушную разведку, крейсер-ство в Балтийском море и поиск мин врага, а также 12 вылетов на удар по конвою (2 тр, 5 скр, 1 тщ и 2 ска) у Данцигской бухты, потопив 1 тр (ок. 6 тыс. т) и потеряв при этом 2 своих самолё-та. Огонь по врагу в порту Мемель вела 1 ж.-д. батарея.

14.12.44. 6 самолётов бомбили аэродром Паланга. В контрбатарейной борьбе участвова-ла 1 ж.-д. батарея флота.

15.12.44. Авиация БФ в 51 самолёто-вылете вела разведку в Балтийском море и портах неприятеля, в 19 прикрывала аэродром Паланга. В контрбатарейной борьбе участвовала 1 ж.-д. батарея флота.

16.12.44. Береговая батарея № 1118 обстреляла транспорта врага у Мемеля.

19.12.44. Авиация БФ в 3 самолёто-вылетах вела крейсерство в Балтийском море, в 12 осуществляла поиск пл противника и в 25 - разведку портов Мемель, Либава и Виндава. Ещё 8 самолётов нанесли удар по конвою неприятеля у маяка Брюстерорт, повредив 1 тн и сбив 1 са-молёт врага. Ж.-д. батарея № 1120 заставила вернуться в порт тральщик, пытавшийся выйти из Мемеля.

20.12.44. 5 самолётов БФ ставили мины у Виндавы, 4 прикрывали аэродром Паланга, 33 вели разведку и поиск кораблей неприятеля в Балтийском море, и 2 осуществляли крейсерство, потопив у маяка Брюстерорт 1 тн (ок. 6 тыс. т) из трёх судов врага, следовавших в охранении 1 скр. При посадке на аэродроме разбился 1 наш самолёт. 1 береговая батарея вела борьбу с ар-тиллерией противника.

21.12.44. Наши войска начали наступление на курляндскую группировку противника. Авиация БФ в 56 самолёто-вылетах нанесла бомбовый удар по портам Мемель и Виндава, по-топив 1 тр (ок. 8 тыс. т), повредив другой и потеряв от огня зенитной артиллерии 1 самолёт, в 36 вела разведку и в 2 - крейсерство в Балтийском море. 1 ж.-д. батарея обстреляла судно, пы-тавшееся войти в порт Мемель.


22.12.44. Ж.-д. батарея № 1116 обстреляла тщ врага у порта Мемель.

23.12.44. Пл К-56 северо-западнее маяка Штольпмюнде 3-торпедным залпом потопила 1 тр неприятеля (ок. 8 тыс. т). Ж.-д. батарея № 1117 обстреляла пытавшийся выйти из Мемеля тщ.

24.12.44. 1 ж.-д. батарея обстреляла суда врага в порту Мемель.

26.12.44. Пл К-56 западнее банки Штольпе 3-торпедным залпом потопила тр «Бальтен-ланд» (3042 брт) из состава конвоя (2 тн, 1 тр, 2 скр и 1 ска). Авиация БФ выполнила 17 самолё-то-вылетов на ведение разведки в Балтийском море, портах Либава и Виндава.

27.12.44. Авиация БФ в 21 самолёто-вылете вела разведку в Балтийском море, Рижском и Финском заливах, портах Либава, Виндава и Мемель. 1 ж.-д. батарея обстреливала врага у Ме-меля.

28.12.44. Огонь по судну врага на подходе к Мемелю вели 2 ж.-д. батареи.

29.12.44. Пл К-56 южнее о. Борнхольм 3-торпедным залпом потопила тр «Венерсборг» (ок. 6 тыс. т). Авиация БФ в 17 самолёто-вылетах вела разведку в Балтийском море, в 4 безус-пешно атаковала транспорты неприятеля у маяка Брюстерорт, и в 4 осуществляла крейсерство, потопив у маяка Риксхэфт 1 скр противника.
Вражеские суда у порта Мемель обстреливали 3 ж.-д. батареи, потопив 1 катер-дымзавесчик и повредив 1 тн, а также вели контрбатарейную борьбу с артиллерией противника.

30.12.44. Авиация БФ выполнила 4 самолёто-вылета на постановку мин у Либавы, 13 на ведение разведки в Балтийском море и 8 на атаку кораблей неприятеля у маяка Брюстерорт. В порту Мемель 2 ж.-д. батареи артогнём повредили 1 тн врага.
Можно просветить незнающего, но не стоит тратить время на переубеждение верующего.

Аватара пользователя
Андрей
Мудрый воин
Сообщения: 886
Зарегистрирован: 28-10-2008 12:05:51
Откуда: Янтарный
Благодарил (а): 282 раза
Поблагодарили: 375 раз

Re: Морская....

Сообщение Андрей »

Продолжение.


1.01.45. Авиация БФ в 37 самолёто-вылетах вела воздушную разведку и поиск пл про-тивника в Балтийском море, а также патрулирование у Паланги, сбив 2 машины врага. 1 наш самолёт не вернулся на аэродром.

4.01.45. Контрбатарейную борьбу у Паланги вела 1 ж.-д. батарея флота. На минах, вы-ставленных ранее пл «Лембит» у мыса Брюстерорт подорвался и затонул тр «Лютьехорн» (1953 брт).

6.01.45. Контрбатарейную борьбу у Паланги вела 1 ж.-д. батарея, а зенитная батарея флота сбила 1 ФВ-190.

7.01.45. Авиация БФ в 14 самолёто-вылетах осуществляла воздушную разведку в Бал-тийском море. 1 ж.-д. батарея флота вела контрбатарейную борьбу.

8.01.45. Контрбатарейную борьбу вели 2 ж.-д. батареи флота.

10.01.45. Авиация БФ в 50 самолёто-вылетах нанесла бомбово-штурмовой удар по бата-реям противника у Мемеля, потеряв 1 самолёт, и в 18 самолёто-вылетах осуществляла воздуш-ную разведку. Контрбатарейную борьбу вели 5 ж.-д. батарей флота.

12.01.45. Содействие сухопутным войскам под Мемелем оказывали 2 ж.-д. артдивизиона флота, а ж.-д. батарея № 1118 потопила здесь 1 тр (ок. 5 тыс. т). Авиация БФ в 128 самолёто-вылетах наносила бомбово-штурмовые удары по батареям неприятеля у озера Коллатен, в 10 - корректировала огонь ж.-д. батарей, в 6 - уничтожила аэростат противника и в 28 - вела воз-душную разведку в Балтийском море. От зенитного огня неприятеля потеряно 3 Ил и 1 повреж-дённый самолёт разбился при посадке.

14.01.45. Авиация БФ выполнила 128 самолёто-вылетов для нанесения бомбово-штурмового удара по Мемелю, потопив там 1 тр (ок. 5 тыс. т) и 1 ска и повредив 1 тр и 1 паром. Кроме того, ею в 16 самолёто-вылетах корректировался огонь батарей и в 53 - велась воздушная разведка и поиск кораблей и пл, в ходе которых у маяка Риксхэфт потоплен 1 тр (ок. 9 тыс. т) и повреждён ещё один, а также ставились мины у Либавы. Зенитным огнём врага сбиты 3 самолё-та.

15.01.45. Началось общее наступление войск 5 наших фронтов от Немана до Карпат. Порт Мемеля обстреливала ж.-д. батарея № 1120, повредившая там 1 тр. Авиация БФ в 7 само-лёто-вылетах ставила мины у Мемеля и Либавы, в 29 - вела воздушную разведку, поиск кораб-лей и пл неприятеля, потопив у маяка Риксхэфт 3 тр (5, 4 и 3 тыс. т соответственно).

16.01.45. 1 ж.-д. батарея обстреляла Мемель. Авиация БФ в 59 самолёто-вылетах вела воздушную разведку и поиск неприятельских пл, ставила мины у Либавы и Мемеля, повредила аэростат заграждения противника.

18.01.45. Авиация БФ в 46 самолёто-вылетах нанесла бомбово-штурмовые удары по вра-гу в Мемеле и на косе Курише Нерунг, повредив 1 тр, корректировала огонь 2 ж.-д. батарей флота.

20.01.45. 2 ж.-д. батареи обстреливали противника у Мемеля, при этом батарея № 1120 повредила 1 тр. Авиация БФ в 53 самолёто-вылетах вела воздушную разведку, ставила мины у Либавы и Пиллау, корректировала огонь ж.-д. батарей.

22.01.45. 2 ж.-д. батареи БФ осуществляли контрбатарейную борьбу.

23.01.45. Авиация БФ в 8 самолёто-вылетах вела воздушную разведку в Балтийском мо-ре и ставила мины у Мемеля.

24.01.45. Авиация БФ в 13 самолёто-вылетах вела воздушную разведку в Балтийском море, потопив у Кенигсберга немецкую пл U-763. Директивой командующего БФ подтверждён запрет атак всех кораблей в терводах Швеции, а подводным лодкам разрешалось атаковать не-приятельские пл только к западу от о. Борнхольм и в устье Финского залива.

26.01.45. Огонь по врагу у Мемеля вели 4 ж.-д. батареи БФ, повредившие 1 тр. Авиация БФ в 55 самолёто-вылетах осуществляла воздушную разведку в Балтийском море, ставила ми-ны у Мемеля и Либавы, корректировала огонь ж.-д. батарей.

27.01.45. Батареи двух ж.-д. дивизионов БФ обстреливали врага в Мемеле, потопив в порту 1 буксир и повредив 1 миноносец и 2 тр. Авиация флота в 193 самолёто-вылетах наноси-ла бомбово-штурмовые удары по неприятелю у Мемеля, повредив 1 тр и потеряв 2 своих само-лёта, ставила мины, корректировала огонь ж.-д. батарей, вела воздушную разведку в Балтий-ском море и Рижском заливе, а также поиск вражеских пл.

28.01.45. 2 ж.-д. батареи БФ вели контрбатарейную борьбу у Мемеля. Авиация флота в 126 самолёто-вылетах вела воздушную разведку, а также поиск кораблей и судов противника, потопив у косы Курише Нерунг - 1 тр (ок. 2 тыс. т) и 1 самоходный паром типа «Зибель» и по-вредив 1 мотобот, корректировала огонь ж.-д. батарей.
Пл К-51 на рейде Рюгенвальдермюнде 4-торпедным залпом потопила тр «Виборг» (2028 брт.), стоявший на якоре.

29.01.45. Вражеские войска у Кенигсберга поддерживали артогнём 1 кр, 2 эм, 3 мино-носца и 1 скр противника. Контрбатарейную борьбу на косе Курише Нерунг вели 2 ж.-д. бата-реи БФ. Авиация флота в 112 самолёто-вылетах бомбила неприятеля на косе, корректировала огонь ж.-д. батарей и вела воздушную разведку.

30.01.45. Войска 3-го Белорусского фронта завершили окружение Кенигсберга. Авиация БФ в 30 самолёто-вылетах вела воздушную разведку, ставила мины.
Пл С-13 у маяка Стило 3-торпедным залпом из позиционного положения потопила лай-нер «Вильгельм Густлоф» (25484 брт).

31.01.45. Контрбатарейную борьбу на косе Курише Нерунг вели 3 ж.-д. батареи. Авиация БФ в 16 самолёто-вылетах вела воздушную разведку.

1.02.45. Корабли противника обстреливали наши войска, наступавшие по косе Курише Нерунг. У Кольберга на наших минах подорвалась и затонула пб «Берлин» (15286 брт).

2.02.45. У Свинемюнде на наших минах подорвался и затонул тн «Планет» (5821 брт).

3.02.45. Из-за плохих метеоусловий только 1 самолёт БФ вылетал на воздушную развед-ку. Артиллерия флота у Клайпеды повредила катер неприятеля TF-4, который выбросился на берег, и его экипаж был пленён. Корабли врага обстреливали наши войска севернее Кенигсбер-га.

4.02.45. Наши войска полностью очистили от неприятеля косу Курише Нерунг, захватив в заливе Куришгаф около 130 речных судов.

5.02.45. 13 бомбардировщиков в сопровождении 36 истребителей БФ двумя группами уничтожили в Данцигской бухте плавбатарею SAN-15 «Поларис», корабли ПЛО UJ-307. UJ-338 и UJ-606, скр VS-339. бдб F-178A, а также буксиры «Камстигаль» и «Урсель». Кроме того, 16 самолётов вели воздушную разведку коммуникаций и портов противника, сбив 1 ФВ-190, 7 са-молетов вылетали на прикрытие аэродрома Паланга. Зенитная артиллерия сбила 1 самолёт-разведчик врага.

6.02.45. 4 торпедоносца в сопровождении 8 истребителей БФ вели крейсерство в Балтий-ском море, 18 самолёто-вылетов выполнено на воздушную разведку и поиск кораблей непри-ятеля. 10 самолётов прикрывали переход 7 тка и 4 - аэродром Паланга.

7.02.45. В Клайпеду ж.-д. эшелоном из Таллина отправлены 8 тка. У Пиллау на наших минах подорвалось и затонуло учебное судно «Полюкс» (5408 брт).

9.02.45. 10 самолётов БФ вели воздушную разведку, сбив 1 ФВ-190, 12 бомбардировщи-ков в сопровождении 4 истребителей сбрасывали бомбы на минные заграждения противника у Клайпеды, 12 самолётов вылетали на перехват его самолётов-разведчиков.

10.02.45. Пл С-13 севернее банки Штольпе 2-торпедным залпом потопила тр «Генерал фон Штойбен» (14660 брт), следовавший в охранении 3 эм. От столкновения с пл Щ-318 зато-нул тр "Амерленд II" (2452 брт). На лодке был перебит привод управления горизонтальными рулями и повреждён ТА № 6, и она направилась в базу.
В Клайпеду ж.-д. эшелоном из Ленинграда отправлено 20 ктщ, из Таллина - 8 ктщ и 2 тендера.

12.02.45. Из-за плохой погоды только 9 самолётов БФ вылетали на воздушную разведку. Из Рыбинска в Клайпеду по железной дороге был отправлен 1 бка. У Свинемюнде на наших минах подорвались и затонули немецкие пб MRS-11 «Оснабрюк» и тр «Дитмар Коль».

13.02.45. Авиация БФ выполнила 10 самолёто-вылетов на воздушную разведку. По их данным 2 торпедоносца и 2 топмачтовика в сопровождении 4 истребителей у маяка Риксхэфт атаковали конвой из 3 тр, 2 скр и 2 ска. При этом торпедой был повреждён 1 тр, а вооруженный тр Н-29 (6150 брт) потоплен в результате тарана, осуществлённого младшим лейтенантом Но-совым своим подбитым самолётом. У Кольберга на наших минах подорвался и затонул немец-кий тщ М-421.

14.02.45. Авиация БФ в 14 самолёто-вылетах вела воздушную разведку в Балтийском море. Для удара по обнаруженному западнее маяка Брюстерорт крупному транспорту непри-ятеля, охранявшемуся тремя скр, вылетало три группы самолётов общим числом 10 бомбарди-ровщиков и 24 истребителя, сумевшими лишь повредить транспорт.

15.02.45. 13 самолётов БФ осуществляли крейсерство в Балтийском море. 23 вылетали на поиск кораблей противника и разведку его баз. На удар по обнаруженному ими на выходе из Данцигской бухты конвою (7 тр, 2 миноносца и 4 скр) вылетело 7 торпедоносцев, 7 топмачто-виков в сопровождении 24 истребителей и 3 самолётов-разведчиков, потопивших 2 тр (5 и 6 тыс. т) и повредивших ещё 2 тр и 1 скр. При этом повреждённый зенитным огнём 1 наш торпе-доносец совершил вынужденную посадку на воду.

16.02.45. 21 самолёт БФ вёл воздушную разведку, 6 - крейсерство, и 4 сбросили мины у Либавы и мыса Брюстерорт. На атаки обнаруженных конвоев выполнено 16 самолёто-вылетов, в результате которых потоплены тр «Эммштрем» (4517 брт) и тр «Эрна» (201 брт), повреждён 1 ска, сбито 2 Ю-52 и потерян 1 наш самолёт. На наших минах у Свинемюнде подорвался и зато-нул тр «Дитер Гуго Штиннес-12» (2545 брт).

17.02.45. 21 самолёт БФ вёл разведку коммуникаций и баз противника, 15 - сбрасывали мины у Либавы, Данцига и Пиллау, 2 - прикрывали 3 тка, осуществлявших поиск неприятеля у Либавы. На крейсерство и удары по обнаруженным конвоям выполнено 68 самолёто-вылетов, в процессе которых потоплен тр «Эйфель» (1429 брт), ещё 1 тр (ок. 2 тыс. т) и повреждён третий. Кроме того, 4 Ил под прикрытием 24 истребителей осуществляли корректировку огня ж.-д. ар-тиллерии флота. За сутки сбито 9 самолётов врага и потеряно 3 наших самолёта.

18.02.45. 19 самолётов БФ осуществляли воздушную разведку, на удары по обнаружен-ным конвоям и крейсерство в обеспечении 24 истребителей выполнено 22 самолёто-вылета бомбардировщиков и торпедоносцев, потопивших 2 тр ( ок. 9 и 2 тыс. т). За сутки сбито 3 Ю-52, приспособленных для траления неконтактных мин.

19.02.45. 29 самолётов БФ вылетало на воздушную разведку, 2 торпедоносца в сопрово-ждении 4 истребителей - на крейсерство.

20.02.45. 4 торпедоносца в сопровождении 8 истребителей вылетали на удар по кораблям неприятеля, обстреливавшим наши войска от мыса Брюстерорт, и 25 - на воздушную разведку.

21.02.45. 32 штурмовика ВВС БФ в сопровождении 40 истребителей двумя группами на-несли удар по переднему краю противника, сбив 1 ФВ-190. 3 наших Ил не возвратились на аэ-родром. 24 самолёта вылетали на воздушную разведку, в процессе которой сбили 1 Ю-87. На-шим войскам огнём содействовали 3 ж.-д. дивизиона артиллерии флота.

22.02.45. Контрбатарейную борьбу вели 2 ж.-д. батареи флота.

23.02.45. 34 штурмовика ВВС БФ в сопровождении 38 истребителей наносили удары по позициям противника, один из них совершил вынужденную посадку на своей территории. 4 Ил под прикрытием 4 истребителей осуществляли «свободную охоту». Не обнаружив кораблей и судов противника, они сбросили бомбы на ж.-д. эшелон неприятеля. Наши сухопутные части огнём поддерживал 1 ж.-д. дивизион артиллерии флота.

24.02.45. Пл К-51 западнее Данцигской бухты 3-торпедным залпом потопила следовав-ший в охранении 1 скр тр «Эрика Фритцен» (4169 брт).

27.02.45. Авиация БФ в 48 самолёто-вылетах вела воздушную разведку в Балтийском море, поиск кораблей и пл противника. 26 бомбардировщиков в охранении 6 истребителей сбрасывали бомбы на минное заграждение неприятеля у Клайпеды. В порту Клайпеды началось траление мин береговым тралом.

28.02.45. У Штольпемюнде на наших минах подорвался и затонул немецкий тщ R-177.
Можно просветить незнающего, но не стоит тратить время на переубеждение верующего.

Аватара пользователя
Андрей
Мудрый воин
Сообщения: 886
Зарегистрирован: 28-10-2008 12:05:51
Откуда: Янтарный
Благодарил (а): 282 раза
Поблагодарили: 375 раз

Re: Морская....

Сообщение Андрей »

Продолжение


1.03.45. У Данцигской бухты пл К-52 потопила 3-торпедным залпом одиночный транс-порт противника (ок. 6 тыс. т).

2.03.45. У Засница на наших минах подорвалась и затонула пб «Гамбург» (22117 брт).

3.03.45. Началось систематическое траление мин в устье реки Данге (Мемель) береговым тралом.

4.03.45. Авиация БФ в 43 самолёто-вылетах вела разведку кораблей противника в портах и Балтийском море, сбив 2 ФВ-190. 1 торпедоносец и 1 топмачтовик в сопровождении 2 истре-бителей в ходе крейсерства потопили бомбами 1 тр неприятеля (ок. 5 тыс. т) из конвоя в составе 3 тр, 2 скр и 1 тщ, потеряв топмачтовик. Вылетевшие на повторный удар по этому конвою 2 торпедоносца и 1 топмачтовик повредили торпедой ещё 1 тр, других 4 самолёта в сопровожде-нии 12 истребителей, осуществлявших крейсерство, противника не обнаружили. Кроме того, 6 самолётов вылетало на поиск пл неприятеля, и 6 - на прикрытие ВМБ Свента. 2 ж.-д. артдиви-зиона флота вели огонь по врагу по плану подготовки наступления наших войск.
Пл К-52 у банки Штольпе 3-торпедным залпом потопила следовавший в охранении 1 скр транспорт противника (ок. 5 тыс. т).

5.03.45. Авиация БФ выполнила 60 самолёто-вылетов на воздушную разведку, сбив 1 ФВ-190, причём 1 наш самолёт не вернулся на аэродром. 30 вылетов произведено на прикрытие 7 ктщ, производивших траление фарватера для переводимых из Свенты в Мемель 6 тка, сам пе-реход тка и воздушного пространства над этими базами. 2 ж.-д. артдивизиона флота вели огонь по батареям врага при его корректировке авиацией.

6.03.45. 6 самолётов БФ вели воздушную разведку и 2 вылетали на контроль удара по порту Пиллау, сбив 1 Ме-110. Также авиация БФ в 59 самолёто-вылетах бомбардировщиков и 58 вылетов истребителей их сопровождения наносила удары по конвоям и судам неприятеля в Пиллау, потопив тр «Фленсбург» (5490 брт) и повредив ещё 5. При этом было потеряно 2 на-ших самолёта, на поиск экипажей которых выходили 2 тка и вылетали 5 самолётов. Кроме того, 2 самолёта сбрасывали мины у Пиллау, 2 истребителя вылетали на перехват воздушных развед-чиков врага у Свенты и 1 Ил под прикрытием 24 истребителей корректировал огонь нашей ар-тиллерии, в процессе чего было сбито 3 самолёта врага.
4 тка выходили из Мемеля к Либаве, но из-за ледовой обстановки возвратились в базу. 6 ктщ тралили фарватер Мемель - Паланга.

7.03.45. 3 торпедоносца БФ в сопровождении 4 истребителей летали на крейсерство в Балтийское море, а на воздушную разведку выполнено 25 самолёто-вылетов. 2 ж.-д. артдиви-зиона флота вели огонь по боевым порядкам врага. 4 тка вновь из-за ледовой обстановки воз-вратились с поиска неприятеля. У Свинемюнде подорвалось на наших минах и затонуло судно противника «София» (4446 брт).

8.03.45. Авиация БФ в 31 самолёто-вылете вела воздушную разведку в Балтийском море, сбив 1 вражеский Ю-52. 2 торпедоносца в сопровождении 2 истребителей выполняли крейсер-ство в море. Пл К-52 в р-не банки Штольпе 3-торпедным залпом из надводного положения по-топила одиночный транспорт противника (ок. 4 тыс. т).

9.03.45. Авиация БФ выполнила 37 самолёто-вылетов на воздушную разведку в Балтий-ском море и портах Пиллау и Либава, в 32 вылетах торпедоносцев и бомбардировщиков, сопро-вождавшихся 50 вылетами истребителей, осуществляла поиск и наносила удары по конвоям противника, потопив у маяка Хела скр UJ-302, UJ-305 и 2 тр по 7000 т, а скр UJ-303 сел на мель. В 129 вылетах самолёты флота нанесли комбинированный удар по объектам обороны и порту Пиллау, потопив 1 тр (ок. 6 тыс. т) и 1 бдб и повредив ещё 1 тр и 1 бдб, сбив при этом 2 ФВ-190. Кроме того, 4 истребителя вылетали на прикрытие ВМБ Свента.

11.03.45. Авиация БФ в 55 самолёто-вылетах вела воздушную разведку в Балтийском море и в ВМБ Пиллау, сбив 1 Ю-52 и 1 ФВ-190. Три группы торпедоносцев и бомбардировщи-ков общим числом 16 машин под прикрытием 14 истребителей вылетали на удары по обнару-женным конвоям, потопив на выходе из Данцигской бухты 1 тр (ок. 12 тыс. т) и 1 скр и повре-див ещё 1 тр. При этом огнём зенитной артиллерии врага был сбит 1 наш самолёт.

12.03.45. Авиация БФ в 35 самолёто-вылетах вела воздушную разведку коммуникаций противника в Балтийском море. Для нанесения ряда последовательных ударов по обнаружен-ному у маяка Риксхэфт конвою в составе 5 тр, 3 скр и 1 тщ выполнено 106 самолёто-вылетов торпедоносцев и бомбардировщиков, сопровождавшихся 85 вылетами истребителей. В резуль-тате были потоплены все 5 тр с войсками противника (2 по 8000 т, 2 по 7000 т и 1 - 4000 т), но 3 наших Пе не вернулись на аэродром. Кроме того, ещё 4 наших истребителя прикрывали ВМБ Мемель. 1 ж.-д. батарея флота вела контрбатарейную борьбу.

13.03.45. Пл Л-21 выставила мины у п-ова Хела.

14.03.45. В Данцигском заливе на наших минах подорвались и затонули миноносцы про-тивника Т-3 и Т-5.

15.03.45. Боевые порядки врага обстреливали 2 ж.-д. батареи флота. У Мемеля выставлен ночной дозор из ктщ. В Данцигском заливе на минах, выставленных пл Л-21, погибла немецкая пл U-367.

16.03.45. Боевые порядки врага обстреливали 2 ж.-д. батареи флота. В южной части моря на наших минах подорвался и затонул немецкий скр VS-112.

17.03.45. Боевые порядки врага обстреливали 5 ж.-д. батарей флота. Пл К-53 у Кольберга 2-торпедным залпом потопила следовавший в охранении 2 тщ и 1 скр тр «Маргарете Корде» (1912 брт). На поиск противника из Мемеля выходила группа из 4 тка. 2 ктщ вели траление мин на выходном створе Мемеля.

18.03.45. Авиация БФ в 40 самолёто-вылетах вела воздушную разведку, в 75 вылетах торпедоносцев и бомбардировщиков, сопровождавшихся 80 вылетами истребителей наносила последовательные удары по конвоям противника, потопив 4 тр (1 - ок. 10 тыс. т, 2 по 6 тыс. т и 1-4 тыс. т), тщ R-227, скр VS-304 и 2 ска и повредив ещё 2 тр. Кроме того, 6 истребителей обес-печивали возвращение наших тка от Данцига.
Вышедшие накануне из Мемеля к Либаве 4 тка провели бой с скр противника и возвратились в базу. Другие 4 тка, вышедшие к Данцигу, обнаружили крупный конвой противника (10 тр, 3 эм, 3 скр и 8 ска) и атаковали его, потопив предположительно 4 тр (1 - ок. 6 тыс. т и 3 - ок. 5 тыс. т каждый). При этом тка № 66 получил сильные повреждения и был посажен экипажем на мель у косы Курише Нерунг. Огонь по боевым порядкам врага вели 5 ж.-д. батарей флота.

19.03.45. Авиация БФ в 44 самолёто-вылетах вела разведку баз и коммуникаций против-ника. На удары по обнаруженным в море и порту Пиллау кораблям и судам неприятеля было выполнено 140 самолёто-вылетов. В результате были потоплены тн «Лиза Эссбергер» (1172 брт), 5 тр (ок. 12, 10, 6, 5 и 4 тыс. т), скр V-1308 и 1 ска и повреждено 2 тр, 2 бдб. Кроме того, 2 Ил-4 сбросили мины в р-не Пиллау. Началось систематическое траление фарватера между Ме-мелем и Пиллау.

22.03.45. Авиация БФ в 36 самолёто-вылетах вела воздушную разведку в Балтийском море, в 93 вылетах нанесла три последовательных удара по судам в Пиллау, в 55 атаковывала его конвои в море и в 18 прикрывала аэродром Паланги. Потоплены тр «Мендоза» (5193 брт), тр «Франкфурт» (1185 брт), ук «Шлезвиг Гольштейн», 1 скр и бдб F-847D. Кроме того, по дан-ным фотоконтроля поражены ещё 6 тр и 1 скр. В воздушных боях сбито 3 машины врага, от зе-нитного огня потеряно 2 наших самолёта.

23.03.45. Огонь по врагу вёл 1 ж.-д. артдивизион флота. Пл Л-21 севернее банки Штоль-пе 3-торпедным залпом потопила тн «Эмиль» (2001 брт), следовавший совместно с другим тан-кером в охранении 1 скр.

24.03.45. Авиация БФ в 37 самолёто-вылетах вела воздушную разведку, в 4 вылетах при-крывала базу Свента, в 47 нанесла удар по порту Пиллау и в 102 атаковывала конвои противни-ка Потоплены буксир № 0322, кабельное судно «Бутьюдинген» (466 брт), паром «Зибель» (150 брт), скр VS-326 и тщ М-3138. По данным фотоконтроля поражены ещё 4 тр и 2 скр. Потери обеих сторон в авиации составили по 1 самолёту. Огонь по врагу вели 2 ж-д. артдивизиона фло-та. Пл Л-21 севернее банки Штольпе в 3-торпедной атаке конвоя (1 тн, 1 тр и 1 скр) потопила скр V-2022. Траление фарватеров Мемель - Шварцорт и Мемель - Каркельбек осуществляли 15 ктщ.

25.03.45. Авиации БФ в 44 самолёто-вылетах вела воздушную разведку баз противника и его коммуникаций в Балтийском море, в 36 вылетах атаковывала его конвои, потопив плавдок с находившимся в нем неопознанным кораблём, военный тр DC-07 «Гретель» (210 брт), ещё 2 тр (ок. 8 и 5 тыс. т) и буксир «Стела». Кроме того, по данным фотоконтроля, были потоплены 1 тр (ок. 5 тыс. т) и 1 скр. Мины у Пиллау сбрасывали 2 Ил. Пл Л-21 из состава конвоя неприятеля (2 тр, 3 эм, 1 скр) 3-торпедным залпом потопила 1 тр (ок. 5 тыс. т). Траление фарватера Мемель - Нидден производили 7 ктщ, внутренних гаваней Мемеля - 2 ктщ.

26.03.45. Авиации БФ в 45 самолёто-вылетах вела воздушную разведку, в 143 атаковы-вала конвои противника, потопив тр «Билле» (665 брт), тн «Засниц» (694 брт), буксир «Отто-11», тщ R-145 и R-260 и 1скр. Фотоконтроль подтверждает поражение ещё 2 тр. Минные поста-новки у Пиллау осуществляли 3 Ил. В воздушных боях сбито 5 машин врага. Наши потери - 4 самолёта. Ещё 4 истребителя обеспечивали 4 тка, выходившие на поиск экипажей сбитых само-лётов и тка, подожжённых противником. 15 ктщ тралили фарватер Мемель - Нидден и залив Куришгаф.

27.03.45. Авиация БФ в 36 самолёто-вылетах вела воздушную разведку, в 16 вылетах прикрывала базу Свента и возвращение в базу наших тка, в 2 - вела крейсерство, потопив тр «Гравенштейн» (3505 брт) и скр VS-310. Траление мин на участке Мемель - Нидден осуществ-ляли 11 ктщ.

28.03.45. Пл Л-3 выставила мины у п-ова Хела. 7 ктщ тралили фарватер Мемель - Нид-ден.

29.03.45. Авиация БФ выполнила 15 самолёто-вылетов на воздушную разведку и 38 - на атаки кораблей противника, потопив вспомогательное судно «Шарлота» (4480 брт), повредив 1 миноносец и сбив 5 самолётов врага. 3 ктщ тралили мины в порту Мемель.

30.03.45. 1 ж.-д. артдивизион флота обстреливал боевые порядки неприятеля. Пл «Лем-бит» выставила мины в р-не маяка Риксхэфт.

31.03.45. Авиация БФ в 30 самолёто-вылетах вела воздушную разведку, в 4 вылетах при-крывала Мемель, в 78 - атаковывала конвои неприятеля, потопив тр «Клеопатра» (1305 брт) и судно «Урунди» (5791 брт), а также повредив 1 эм. У Пиллау на наших минах подорвалось и затонуло судно «Йесберг» (2804 брт). Зенитной артиллерией врага сбито 2 наших самолёта. Траление мин в порту Мемель осуществляли 3 ктщ.
Можно просветить незнающего, но не стоит тратить время на переубеждение верующего.

Аватара пользователя
Андрей
Мудрый воин
Сообщения: 886
Зарегистрирован: 28-10-2008 12:05:51
Откуда: Янтарный
Благодарил (а): 282 раза
Поблагодарили: 375 раз

Re: Морская....

Сообщение Андрей »

Окончание:


1.04.45. Авиация БФ в 2 самолёто-вылетах вела разведку, в 19 атаковывала корабли и су-да противника, повредив в Данцигской бухте 1 бдб. Врага обстреливали 2 ж.-д. батареи флота.

2.04.45. Авиация БФ в 24 самолёто-вылетах вела разведку и атаковывала суда противни-ка в Данцигской бухте, потопив 1 скр.

3.04.45. Авиация БФ в 63 самолёто-вылетах вела разведку и бомбардировку судов про-тивника, повредив у косы Фрише-Нерунг 1 бдб и 1 мотобот. Мины у Мемеля тралили 7 ктщ.

4.04.45. Врага под Кенигсбергом обстреливали 5 ж.-д. батарей БФ. Авиация флота в 65 самолёто-вылетах вела разведку, нанесла удар по кораблям противника у мыса Хела, потопив 3 бдб и потеряв при этом 1 Ил. На наших минах у Пиллау подорвался и затонул ледокол «Айсфо-гель». Пл К-56 у маяка Стило 3-торпедным залпом повредила кр типа «Лейпциг» из состава конвоя (1 тр, 1 пб, 1 кр, 1 эм, 3 тщ, 1 ска и 1 бдб). Траление мин у Мемеля вели 11 ктщ.

5.04.45. Авиация БФ выполнила 50 самолёто-вылетов на удары по кораблям противника, а также по его войскам, потопив в р-не мыса Хела тр «Юлиус» (554 брт) и повредив 1 буксир. Сбито 3 машины врага и потеряно 2 наших самолёта. Артогонь по неприятелю вела 1 ж.-д. ба-тарея флота.

6.04.45. Наши войска под Кенигсбергом артогнём поддерживали 5 ж.-д. батарей БФ. Авиация флота в 33 самолёто-вылетах вела разведку и атаковывала корабли и суда противника.

7.04.45. Нашим войскам под Кенигсбергом артогнём содействовали 6 ж.-д. батарей БФ. Авиация флота выполнила 51 самолёто-вылет на разведку, 326 - на удары по кораблям в Пил-лау, потопив 2 тр (8 и 6 тыс. т) и 1 бдб и повредив ещё 4 тр. Кроме того, 3 самолёта летали на постановку мин в Кенигсбергском канале и у Пиллау. Сбито 4 машины врага и потеряно 6 на-ших самолётов.

8.04.45. Нашим войскам у Кенигсберга артогнём содействовали 5 ж.-д. батарей БФ. Са-молёты флота в 51 вылете вели разведку, в 232 наносили удары по кораблям противника, пото-пив у маяка Хела тн ВМС «Франкен» (11115 брт), тр «Матиас Штиннес» (5337 брт), 2 гидро-авиатранспорта «Бельке» (1351 брт) и «Ганс Альбрехт Ведель» (1375 брт), корабль ПЛО VJ-311 и 1 бдб, у Пиллау - 1 тр (4 тыс. т), у маяка Риксхэфт - тр «Инка» (427 брт) и повредив в этих районах 2 тр, 1 кр, 2 миноносца, 1 тщ и 1 ска. Выполнено также 10 вылетов на прикрытие на-ших кораблей, и 2 самолёта ставили мины у Пиллау.

9.04.45. Наши войска овладели городом Кенигсберг. Им артогнём содействовали 3 ж.-д. батареи БФ. Авиация флота в 60 самолёто-вылетах вела разведку, в 423 наносила удары по ко-раблям противника, потопив в р-не Пиллау - тр «Альберт Йенсен» (5447 брт), тр «Вале» (5950 брт), тр «Бортова» (3 тыс. т), ска VS-150, бдб F 555C2, 1 буксир, а сильно повреждённый кр «Зейдлиц» был затоплен командой, у маяка Хела - корабль ПЛО VJ-301 и 1 бдб, а также повре-див там и у маяка Стило 5 судов и 1 скр. 6 самолётов ставили мины у Пиллау и 2 прикрывали базу Свента. Сбита 1 машина врага, 3 наших самолёта не вернулись на аэродром. На поиск вра-жеских кораблей выходили 8 тка. Ночной дозор у базы Кранц несли 2 ктщ. В Данцигской бухте на минах, выставленных пл Л-2 подорвался эсминец Z-43.

10.04.45. Авиация БФ в 49 самолёто-вылетах вела разведку, в 44 - атаки кораблей про-тивника, потопив у маяка Хела 1 тр и тщ R-69, в 13 - ставила мины у Пиллау, где врага обстре-ливали также 2 ж.-д. батареи флота. На минах, выставленных пл «Лембит» в Данцигской бухте, подорвался и затонул тр «Ньюверк» (804 брт) и у мыса Рихсхэфт - 1 скр. На поиск неприятеля к п-ову Хела выходили 4 тка.

11.04.45. Авиация БФ в 73 самолёто-вылетах вела разведку, в 297 наносила удары по ко-раблям противника, потопив у Штольпмюнде 1 тщ, в р-не маяка Хела тр «Данциг» (1062 брт), «Мольткефельс» (7862 брт), «Уфана» (3000 брт) и ещё 2 тр (8 и 6 тыс. т), 1 миноносец и 1 скр, а также повредив там и в р-не маяка Риксхэфт 4 тр, 1 миноносец, 1 скр. 2 самолёта вылетали на прикрытие базы Свента. Врага у Либавы и Пиллау обстреливали 5 ж.-д. батарей флота. Пл К-56 у банки Штольпе после промаха торпедами потопила шхуну «Рамона» (804 брт) артогнём. На минах, выставленных пл «Лембит», подорвался и затонул корабль ПЛО VJ-1102 («Вестфален»). Переходившие из Мемеля в Нейфарвассе 4 наши тка были атакованы 4 тка противника и одно-временно обстреляны с берега. При уклонении ТКА-267 выскочил на берег. Часть его экипажа погибла, часть попала в плен. На уничтожение этого катера вылетало 6 самолётов. Поиск ко-раблей противника вели 7 тка, траление мин - 4 ктщ. Ночной дозор у базы Кранц несли 2 ктщ.

12.04.45. Авиация БФ в 59 самолёто-вылетах вела разведку, в 169 наносила удары по ко-раблям противника, потопив в Пиллау тр «Васерштейн» (1923 брт) и ещё 1 тр (4 тыс. т) и 1 баржу, у Штольпмюнде - 1 тр (8 тыс. т), у маяка Риксхэфт - 1 тн (10 тыс. т), а также повредив в этих районах 2 тр и 2 скр. Кроме того, выполнено 40 вылетов на прикрытие баз Кранц и Свента и катеров, возвращающихся в Мемель. 5 самолётов ставили мины у Пиллау, Либавы и Винда-вы. Сбито 2 машины врага и потеряно 4 наших самолёта. Врага искали 16 тка. Огонь по врагу вели 5 ж.-д. батарей флота.

13.04.45. Нашим частям на Земландском п-ове и у Либавы артогнём содействовали 5 ж.-д. батарей БФ. Авиация флота в 63 самолёто-вылетах вела разведку, в 328 наносила удары по кораблям противника, потопив в Пиллау 1 тр (6 тыс. т), 1 скр и 1 мотобот, у маяка Стило - 2 тр (по 8 тыс. т) и повредив в Пиллау ещё 2 тр, и 1 тщ. 11 самолётов ставили мины у Пиллау, Либа-вы и Виндавы. Сбито 2 машины врага и потеряно 3 наших самолёта. 7 тка вели бой с 15 кораб-лями и катерами противника. ТКА-197 потопил торпедами 1 скр. Ещё 6 тка выходили на поиск кораблей неприятеля. Вышедшие для высадки десанта на дамбу Кенигсбергского канала 5 бка возвратились в базу, т.к. были ошибочно обстреляны своей батареей и атакованы нашими само-лётами.

14.04.45. Действия наших войск на Земландском п-ове и в Курляндии артогнём поддер-живали 6 ж.-д. батарей БФ.

15.04.45. 5 ж.-д. батарей БФ поддерживали огнём наши войска на Курляндском и Зем-ландском п-овах. Авиация БФ выполнила 66 самолёто-вылетов на разведку, 282 - на удары по кораблям противника, потопив в Пиллау 1 тр (3,5 тыс. т), судно «Симсон» (105 брт), 4 катера, у Хелы - 1 тр (6 тыс. т), а также повредив 1 скр. Ещё 10 самолётов штурмовали вражеские войска на косе Фрише-Нерунг. Бронекатера в повторном выходе высадили десант на дамбу канала у Видертена. 2 тка выходили на поиск неприятеля в район Хела.

16.04.45. Авиация БФ выполнила 55 самолёто-вылетов на разведку, 342 на удары по ко-раблям противника, потопив в порту Пиллау и на подходах к нему 1 судно (1 тыс. т), и 9 кате-ров, у маяка Хела повредив 1 тр и 1 бдб. 15 самолётов ставили мины у Виндавы, Либавы и Пил-лау. Сбит 1 самолёт врага. Артиллерией у Пиллау потоплена вражеская пл U-78. 2 тка у п-ова Хела повредили 2 эсминца неприятеля. 3 бка поддерживали артогнём наши войска, высадили десант (100 человек) на дамбу Циммербуде и блокировали гавань Пайзе.

17.04.45. Авиация БФ В 35 самолёто-вылетах вела разведку, в 20 атаковывала суда не-приятеля, потопив у Пиллау 1 бдб с войсками и техникой. 1 ж.-д. батарея флота обстреливала врага у Либавы. Пл Л-3 у маяка Риксхэфт 3-торпедным залпом потопила тр «Гойя» (5230 брт), шедший в охранении 2 скр. На нём погибло 6220 человек. У гавани Пайзе 5 бка атаковали кара-ван плавсредств неприятеля, потопив 2 вооруженные бдб, 2 несамоходные баржи и большое число шлюпок с солдатами. 5 тка искали врага у Пиллау, 2 из которых вели бой с 8 ска непри-ятеля.

18.04.45. Авиация БФ в 60 самолёто-вылетах вела разведку, в 28 прикрывала Мемель и торпедные катера на переходе, в 169 наносила удары по кораблям противника в порту Пиллау и на подходах к нему, потопив учебное судно «Драхе» (2000 брт), ещё 1 тр (5 тыс. т), 1 баржу, 1 ска и повредив 1 тн, 2 скр и 2 дб. 5 самолётов ставили мины у Пиллау. Потеряно 5 наших само-лётов. Неприятеля обстреливала 1 ж.-д. батарея флота. Траление мин на театре осуществляли 49 ктщ и 6 ртщ. Проводилась тренировка по посадке и высадке десанта 83-й сд на катера.

19.04.45. Авиация БФ из-за плохой погоды ограничилась 16 самолёто-вылетами на раз-ведку. Неприятеля обстреливала 1 ж.-д. батарея флота. Пл Л-3 у маяка Риксхэфт в повторной атаке 2-торпедным залпом потопила 1 плавбатарею «SAT-5» («Роберт Мюллер» - 399 брт). По-иск противника у Пиллау вели 3 тка. Траление мин на театре осуществляли 64 ктщ и 5 ртщ.

20.04.45. Авиация БФ выполнила 48 самолёто-вылетов на разведку, 196 на удары по ко-раблям неприятеля, потопив у Пиллау и мыса Хела тр «Хуэльва» (1923 брт), судно «Кенигс-берг» (180 брт), самоходные баржи «Готенхафен» (930 брт) и «Форвертс» (300 брт), 1 дб, 1 бук-сир и 10 мотоботов, преимущественно с войсками, и повредив 1 тр, 3 дб и 12 мотоботов. 10 са-молётов прикрывали торпедные катера на переходе. Врага обстреливали 2 ж.-д. батареи флота. Траление мин на театре осуществляли 2 тщ и 26 ктщ. В Циммербуде проводилось учение по посадке десанта на катера и плавсредства.

21.04.45. Авиация БФ из-за сплошной низкой облачности ограничилась 8 самолёто-вылетами на разведку. Врага обстреливала 1 ж.-д. батарея флота. Пл К-52 у банки Штольпе 3-торпедным залпом повредила 1 тр, шедший в охранении 1 ска. Пл Л-3 у маяка Риксхэфт 3-торпедным залпом повредила из состава конвоя (3 тр, 3 скр и 4 ска) 1 тр. Группа из 3 тка у мая-ка Хела в атаке конвоя, тоже повредив 1 тр, вела бой с отрядом кораблей противника (1 эм, 2 скр и 2 бдб), потопила 1 бдб. При этом ТКА-269 под огнём взял на буксир повреждённый, поте-рявший ход и окружённый вражескими катерами ТКА-135 и довёл его в базу. В р-не Пиллау продолжались тренировки по посадке и высадке десанта на бронекатера.

22.04.45. Авиация БФ выполнила 58 самолёто-вылетов на разведку, 170 - на удары по кораблям противника, потопив у маяка Хела 1 бдб и 1 паром «Зибель». 2 самолёта прикрывали базу Свента. Потеряно 7 наших самолётов. Врага обстреливала 1 ж.-д. батарея флота. 3 тка вели поиск неприятеля у п-ова Хела, 4 тка - у Пиллау.

23.04.45. Из-за плохой погоды авиация БФ ограничилась 20 самолёто-вылетами на раз-ведку. Врага обстреливали 2 ж.-д. батареи флота.

24.04.45. Авиация БФ выполнила 55 самолёто-вылетов на разведку, 54 на удары по кон-воям противника, потопив у маяка Эланд-Сэдра-Удде - 2 тр (5 и 4 тыс. т) и повредив 1 тр, 1 скр и 1 тщ, в 64 вылетах обрабатывала пункт предстоящей высадки десанта. Потеряно 8 наших са-молётов. Огонь по врагу вела 1 ж.-д. батарея флота. Поиск пл противника производили 4 тка - у Пиллау и 2 тка - у Кольберга.

25.04.45. Авиация БФ выполнила 74 самолёто-вылета на разведку, 282 на удары по кон-воям противника, потопив у п-ова Хела и Пиллау 1 тр (3 тыс. т) и 2 бдб, 1 ска и повредив ещё 6 дб. 3 самолёта прикрывали Мемель и Свенту. Потеряно 3 наших самолёта. Огонь по врагу вела 1 ж.-д. батарея флота. Пл К-52 у банки Штольпе в двух атаках потопила 1 тр (2,6 тыс. т). На ми-нах, выставленных пл «Лембит» у мыса Риксхэфт, подорвался и затонул скр YS-343. Западный (из гавани Пальмникен) и восточный (из Циммербуде) десанты на 20 тка, принявших 597 чело-век, вышли к косе Фрише-Нерунг. Их прикрывали 11 тка и 3 бка. В Кенигсбергском заливе на минах подорвалось 2 бка, один из которых (№ 202) затонул.

26.04.45. Авиация БФ в 22 самолёто-вылетах прикрывала высадку десанта и в 56 вела разведку. 15 самолётов, вылетевших на удар по кораблям противника у п-ова Хела, из-за сплошной низкой облачности возвратились на аэродром. Потерян 1 наш самолёт. Торпедные катера отряда прикрытия десанта вступили в бой с вражескими ска и бдб, подожгли 2 катера и вынудили отойти остальные. Бронекатера отряда огневой поддержки атаковали 3 бдб неприяте-ля, потопив одну и повредив другую. 1-й эшелон десанта был высажен на косу Фрише-Нерунг в назначенном месте. 2-й эшелон из-за тумана сначала был высажен в расположении наших час-тей, а затем у мысов Каддих-Хакен и Мевен-Хакен на косе Фрише-Нерунг. Вскоре оба десант-ных отряда соединились. 10 бка с 3-м эшелоном десанта, не опознав места высадки предыду-щих эшелонов, начали десантирование в зоне активной обороны противника, успев затем снять лишь 30 из 120 человек и с боем отойти. После этого высадка была произведена в назначенном месте. 3 тка прикрытия этого эшелона вели бой с 1 ска и 2 бдб неприятеля.

27.04.45. Авиация БФ в 55 самолёто-вылетах вела разведку, в 162 самолёто-вылетах на-носила удары по кораблям противника у устья Вислы и в р-не мыса Хела, потопив тр «Эмили Заубер» (2475 брт), пароходы «Форвертс-3» и «Бандаграун» (по 600 брт) и пассажирский паром (1220 брт) и повредив 1 тр, 6 буксиров, 2 катера и 2 дб, преимущественно с войсками, а также сбив 2 его машины. Пл К-52 у маяка Риксхэфт в повторной атаке 3-торпедным залпом потопила 1 тр (2,6 тыс. т), шедший в конвое из 2 тр и 3 скр.

28.04.45. Авиация БФ в 27 самолёто-вылетах вела разведку, в 43 летала на удар по ко-раблям противника в р-не Хела, но из-за плохой погоды обнаружила и потопила только 1 катер. 3 тка в этом районе торпедами потопили 1 тр (4 тыс.т) и повредили 1 дб.

30.04.45. Авиация БФ в 26 самолёто-вылетах вела разведку, и 2 самолёта производили разрежение минного заграждения у Кольберга. 4 тка искали корабли противника у п-ова Хела. Траление мин на театре осуществляли 33 ктщ и 7 ртщ. В западной части Балтийского моря на наших минах подорвалось и затонуло судно «Меве» (121 брт).

1.05.45. 3 тка вели поиск кораблей противника в р-не маяка Хела. Авиация флота выпол-нила 36 самолёто-вылетов на воздушную разведку, и 2 самолёта летали на прикрытие порта Мемель и базы Свента.

2.05.45. Авиация БФ в 27 самолёто-вылетах вела воздушную разведку, и 2 самолёта при-крывали базу Свента и порт Мемель. На театре продолжалось боевое траление.

3.05.45. Войска 3-го Белорусского фронта продолжали очищать от врага косу Фрише-Нерунг, 9 бка из залива Фришхаф содействовали артогнём их продвижению. Авиация БФ в 48 самолёто-вылетах вела воздушную разведку и в 53 вылетах бомбардировщиков, штурмовиков и торпедоносцев, прикрывавшихся 56 вылетами истребителей, наносила удары по кораблям про-тивника, потопив в Померанской бухте скр V-2001, бдб AF-102 и земснаряд (2,5 тыс. т), в юж-ной Балтике - тр «Штеттин» (22 тыс. т), тр «Яде» и тр «Дварзее» (536 и 552 брт), опьгговое суд-но «Шифф-7» и 8 мотоботов, а также повредив в Померанской бухте 1 эм. Кроме того, на минах в этом районе подорвались и затонули тщ М-14 и ска KFK-390.

4.05.45. Содействие нашим войскам на косе Фрише-Нерунг артогнём оказывали 7 бка. Авиация БФ в 53 самолёто-вылетах вела воздушную разведку, в 135 (79 - штурмовики, бомбар-дировщики и торпедоносцы, 56 - истребители) наносила удары по кораблям противника, пото-пив в р-не Свинемюнде учебный лк «Шлезвиен», вспомогательный кр «Курмарк», миноносец Т-155 «Бильтс», артиллерийский корабль HSK-1 «Гектор», зенитную плавбатарею «Хуммель», тр «Оснабрюк» (10 тыс. т), ещё 2 тр (10 и 4,5 тыс. т) и 3 буксира, а также повредив кр «Лют-цов», который вслед за этим был затоплен, 2 тр, 2 эм, 1 тщ и 1 скр. Северо-восточнее о. Рюген был потоплен миноносец Т-36.

5.05.45. Авиация БФ в 35 самолёто-вылетах вела воздушную разведку, в 26 атаковывала корабли противника, потопив у о. Рюген тн «Альтенгамме» (5897 брт), у Борнхольма 2 плавба-тареи SAT-16 «Вестфланден» и LAT-1 «Принцесса Беатрикс», а у Свинемюнде десантную бар-жу № 818. Поиск кораблей противника в Померанской бухте вели 4 тка. Траление мин на театре осуществляли 65 тщ и ктщ.

6.05.45. Командующий БФ приказал отозвать торпедные катера из Данцига в Клайпеду для блокирования Либавы с моря и переразвернуть туда часть пл. Нашим войскам у Фогельзан-да артогнём содействовали 7 бка. Осуществлявшие поиск кораблей неприятеля в р-не Хела 4 тка обнаружили 3 пл противника в надводном положении без хода, а также 6 ска и 1 бдб, но из-за запрета атак таких судов прошли мимо них в дистанции около 50 м и направились в базу.
Авиация БФ выполнила 91 самолёто-вылет на воздушную разведку, потопив каботаж-ный тр «Зееадлер-1» (141 брт) и сбив 1 самолёт врага. 6 ска в р-не Риксхэфта вели бой с груп-пой тщ неприятеля, повредивших 1 ска.

8.05.45. 6 бка артогнём поддерживали наступление наших войск на косе Фрише-Нерунг.

9.05.45. В р-не Мемеля 4 наших катера обнаружили караван противника в составе 2 бук-сиров, 2 бдб, 2 лайб и 2 несамоходных барж. Неприятель открыл огонь по нашим катерам. Командир отряда приказал уничтожить суда, оказывающие сопротивления. Были потоплены 1 буксир, 1 бдб, 1 несамоходная баржа и обе лайбы. Остальные подняли белые флаги и были от-конвоированы в порт. 4 тка возвратили 1 буксир, 1 мотобот и 1 моторный катер, пытавшиеся вывезти солдат и офицеров из гавани Гроссендорф. Авиация БФ в 87 самолёто-вылетах вела воздушную разведку. При этом в воздушном бою с обеих сторон потеряно по 1 самолёту. Кро-ме того, выполнено 12 самолёто-вылетов на перехват самолётов противника, вывозивших вой-ска из Курляндии, и сбито 12 Ю-52, 3 Ю-88 и 1 Me-109, 90 вылетов на удары по кораблям и су-дам неприятеля, эвакуировавшим войска из портов Хела и о. Борнхольм, потопивших по дан-ным объективного контроля тр «Лизалоте Фридрих» (517 брт) и ещё 3 тр (6, 4 и 2 тыс.т), тщ М-295, корабли ПЛО UJ-319 и UJ-320, бдб F-517C, рт «Яс-3» и ещё 3 баржи и мотобота, а также повредивших 3 тр, 2 миноносца, 1 тщ и 1 баржу.
Можно просветить незнающего, но не стоит тратить время на переубеждение верующего.

Аватара пользователя
zehlau
Краевед
Сообщения: 1153
Зарегистрирован: 01-01-2010 23:51:55
Благодарил (а): 860 раз
Поблагодарили: 1226 раз

Re: Морская....

Сообщение zehlau »

Тут нет уточнения по городу осуществления съемки, речь идет о "Шихау" и Восточной Пруссии
Вложения
2011-10-11_000059.jpg

Аватара пользователя
zehlau
Краевед
Сообщения: 1153
Зарегистрирован: 01-01-2010 23:51:55
Благодарил (а): 860 раз
Поблагодарили: 1226 раз

Re: Морская....

Сообщение zehlau »

Очень короткая справка.
Лодки Seehund (тип 127) с сентября 1944г. по февраль 1945г. строили на верфи F. Schichau GmbH, Elbing (и еще где-то, дальше не искал)
По разным источникам в Эльбинге было полностью построено около 140-150 штук. http://www.u-boote-online.de/bau/werfte ... lbing.html
2011-10-12_214616.jpg
2011-10-12_214616.jpg (32.19 КБ) 31167 просмотров

Аватара пользователя
zehlau
Краевед
Сообщения: 1153
Зарегистрирован: 01-01-2010 23:51:55
Благодарил (а): 860 раз
Поблагодарили: 1226 раз

Re: Морская....

Сообщение zehlau »

Интересный вопрос возникает.
Зеехунды строили в Эльбинге и где-то еще. Общее количество построенных лодок и график сдачи здесь:
http://www.uboat.net/types/seehund.htm
2011-10-13_131430.jpg
2011-10-13_131430.jpg (19.19 КБ) 31124 просмотра
Работы шли и в декабре и в январе (и далее, но уже не в Эльбинге).
А как лодки могли выйти из Эльбинга в море, ведь залив замерзает зимой? Неужели подо льдом?

Аватара пользователя
gsm_689
Рисователь полосок
Сообщения: 4497
Зарегистрирован: 21-07-2008 22:05:11
Откуда: Metgethen (поселок Александра Космодемьянского)
Благодарил (а): 1714 раз
Поблагодарили: 2294 раза

Re: Морская....

Сообщение gsm_689 »

zehlau писал(а):А как лодки могли выйти из Эльбинга в море, ведь залив замерзает зимой? Неужели подо льдом?
обратимся к книжке "Der kampf um Ostpreussen"

epic win!
В Эльбинге на верфи Шихау стояли почти готовые торпедные катера Т-37, Т-38 и Т-39. Они ни в коем случае не должны были попасть в руки русских. Чтобы доставить их в безопасное место, ледоколы сломали лед по фарватеру через весь залив и с помощью буксиров торпедные катера были переведены в Пиллау.

epic fail
Беженцы, которых эти катера взяли на борт, оказались в безопасности. Однако, тем, кто шел или хотел пройти по льду от берега залива, фарватер преграждал путь примерно на ширину 30 метров.

Аватара пользователя
Андрей
Мудрый воин
Сообщения: 886
Зарегистрирован: 28-10-2008 12:05:51
Откуда: Янтарный
Благодарил (а): 282 раза
Поблагодарили: 375 раз

Re: Морская....

Сообщение Андрей »

Вариант "Б": Длина лодки около 12 м, диаметр корпуса около 1,7 м, высота чуть больше 2 м, вес в пределах 15 т. Великолепно встает на ж/д платформу, доставляется куда надо (и не только до ближайшего порта) и там спускается на воду подъемным краном. Кстати, в Первую Мировую так доставляли ПЛ куда крупнее, чем эти, построенные в Питере и Ревеле, на Дальний Восток.
Можно просветить незнающего, но не стоит тратить время на переубеждение верующего.

Аватара пользователя
Frey Fox
Краевед
Сообщения: 850
Зарегистрирован: 21-11-2006 08:17:43
Откуда: Камчатка
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 172 раза

Re: Морская....

Сообщение Frey Fox »

Рассказ матроса с крейсера "Адмирал Шеер". Февраль 1945 года, крейсей оказывал огневую поддержку немецким частям,
деблокировавшим Кенигсберг.

D e r K r e u z e r ö f f n e t e F l ü c h t l i n g e n aus K ö n i g s b e r g d e n W e g z u r K ü s t e - S e i n e V e r s e n k u n g A n f a n g A p r il

Wir veröffentlichen den Bericht eines jungen Seemanns, der das Inferno der letzten Tage rn Pillau von Bord des Kreuzers „Admiral Scheer" aus erlebte und der aus der Erinnerung aufschrieb, was er damals sah und hörte. Es mag sein, daß die Daten nicht haargenau stimmen - die Erinnerung trübt sich ja allmählich - aber diese Schilderungen ergänzen die Berichte derer, die auf dem Lande Zeugen des furchtbaren Geschehens waren.
In einer Februarnacht 1945 änderte der Schwere Kreuzer „Admiral Scheer" etwa auf der Höhe von Kahlberg seinen Kurs und hielt auf die Hafeneinfahrt von Pillau zu. Das genaue Datum läßt sich leider nicht mit Bestimmtheit sagen; es muß etwa der 24. Februar gewesen sein. Im Morgengrauen passierte das Schiff den Leuchtturm. Die See war ruhig, ein Dunstschleier lag über dem Haff, und die Sonne wagte sich gerade über den Horizont. Die Besatzung befand sich auf Gefechtsstation, Die meisten horchten gespannt auf das ferne, dumpfe Gewitter der sowjetischen Artillerie. Königsberg war eingeschlossen. Das Schiff hatte den Auftrag, beim Aufbrechen des Ringes zu helfen und dadurch lausenden von Flüchtlingen einen Weg zur Küste freizumachen; Flüchtlingen, die diesen Weg nicht mehr geschafft hatten. - Mitten im Seekanal warf das Schiff zwei Anker aus, und zwar Bug- und Heckanker, wodurch ein Herumschwojen des Schiffes verhindert werden sollte. Bevor es noch festlag, griffen einige sowjetische Schlachtflieger an, gut gepanzerte Masdvnen vom Typ J L II Sie verschwanden jedoch bald. Dann bekam das Schiff Feuerbefehl.
*
DeT U-Boothafen war fast leer. In einem anderen Hafenbecken, das man von Bord des Kreuzers aus sehen kannte, lagen einige Tor-oedoboote aus dem Ersten Weltkrieg, wenige Frachter und ein schneeweißes Lazarettschiff. Es war offenbar die „Berlin" (sie ist später durch Minentreffer vor Swinemünde gesunken). Nachdem die Schiffsartillerie der „Scheer" das Feuer eingestellt hatte, wurden einige Kommandos an Land geschickt. Abends setzte ein eisiger Ostwind ein und fegte erbarmungslos über den Hafen. Er fegte vor allem über tausende von Menschen, die sich im Hafen drängten. Die Front war nahe. Ständig strömten Verwundete heran, in der Hoffnung, ein Schiff zu finden. Flüchtlinge, gemarterte Menschen, betteln um einen Platz. Dann und wann erschienen auch schöne Damen vor einem Schiff, am Arm von gutgenährten Herren, und man wunderte sich, warum die gequälten Menschen vor ihnen auseinanderwichen und das Fallreep freigaben, und warum in solchen Fällen sogar der Kapitän eines Frachters erschien und die Damen oder Herren höflich auf sein Schiff brachte . . . Die Nacht war dunkel; die Lampen an den Schiffsmasten verbreiteten ein nacktes, gespenstisches Licht. Sie konnten die Nacht nicht aufheben.
*
Verwundete und Flüchtlinge lagen im Schnee und warteten, und der Ostwind fegte über sie hin. Fahrzeuge brachten neue Verwundete, luden sie ab, verschwanden wieder in der Nacht. Ein Lazarettzug lief ein. Einige Kommandos der „Scheer" entluden ihn; andere trugen die Verwundeten zu den Schiffen. Es waren zu wenig Schiffe da. Ueberau lagen Bahren im Schnee, Bahren, die mit Decken verhüllt waren. Unter den meisten war es still, unter manchen drang leises Jammern oder Wimmern hervor. Ich werde nie die Bahre neben der Weiche vergessen. Ich weiß nicht, warum ich plötzlich die

Decke zurückschlug, vielleicht weil die Bahre etwas ahseits stand. Aus furchtbarer Neugierde schlug ich die Decke zurück. Ich werde nie das Gesicht vergessen, ein bayrisches Bauerngesicht, bärtig, große Nase, fahl. Ein erfrorenes Lächeln lag in diesem Gesicht. Es galt nicht mir. Der Mann lag nur in einem Hemd unter der Decke, das Hemd war über der Brust völlig durchblutet. - Auf einem der Frachter wurde den gut genährten Herren Tee serviert. Zur Stärkung.
*
Zuweilen brummte ein sowjetisches Flugzeug über den Hafen hinweg und warf hier und da eine Bombe. Die „Scheer" durfte keine Flüchtlinge an Bord nehmen; es hieß, die „Einsatzfähigkeit des Schiffes werde dadurch gefährdet". Tatsächlich wurde der Ring um Königsberg - so hörte man wenigstens - an einer Stelle aufgebrochen. Vielleicht haben die 28-cm-Gra-naten der „Scheer" einigen Flüchtlingen das Leben gerettet. Manche unter der Besatzung erwarteten sowjetische Bomber; der Kreuzer an der Kette bot ein leichtes Ziel. Aber die Bomber kamen nicht.
*
Die deutsche Seekriegsführung stellte plötzlich fest, daß sie nicht auf zwei rostige Schiffsrümpfe verzichten könne, die in der Elbinger Schichau-Werft lagen. Bewaffnete Schlepper sollten sie holen. Die Schlepper hatten die Rümpfe an der Leine, Elbing brannte, sowjetische Panzer waren bereits in der Stadt. Hunderte von Menschen versuchten, auf die halbfertigen Boote zu gelangen, in letzter Sekunde. Einige, deren Sprung zu kurz war, ertranken, andere wurden zerquetscht. Später wurden die Rümpfe von den Russen beschossen. Man brachte einen Schlitten voll gefrorener Körperteile zaim Pillauer Friedhof. Der armlose Leib eines kleinen Mädchens war darunter. Der Totengräber von Pillau, falls er noch lebt, wird bestätigen können, daß die Leichenhalle noch nie so voll war wie damals. Und er wird auch bestätigen können, daß in einem Haufen ein toter, höherer nationalsozialistischer Funktionär in großer Uniform lag. Er war einer der wenigen, die nicht dreist genug waren, ihre eigene Scham zu überleben.

So um den 9. April 1945 wurde die „Scheer" in Kiel versenkt. Sie hatte sich an die Pier gelegt, um die 28-cm-Rohre auszuwechseln. Die waren ein bißchen ausgeleiert vom vielen Schießen, genauer, die VO-Abnahme war zu groß. Ein Schwann von Superfestungen flog sie an, und dann kenterte die „Scheer" und lag eine ganze Zeit kieloben. Es mag für den Kommandanten, Kapitän z. S. Thienemann, ein Trost gewesen sein, daß der Einsatz des Kreuzers im Königsberger Seekanal mit dazu beitrug, einigen Landsleuten die Rettung zu ermöglichen. Doch es war vorauszusehen, wie alles kommen mußte. Man brauchte nur einen Blick für die Gesichter der Menschen zu haben. - Die Gesichter jener wohlgenährten Herren, die in Pillau an Bord des Fluchtschiffes so zuvorkommend behandelt wurden, waren in Ostpreußen einst sehr bekannt . .

На фото - Крейсер "Адмирал Шеер" в Морском канале, 1945 г.
Вложения
4345.jpg
4345.jpg (60.83 КБ) 30621 просмотр
月月火水木金金

Аватара пользователя
logo
Архивариус
Сообщения: 5869
Зарегистрирован: 07-09-2004 05:00:00
Откуда: НН
Благодарил (а): 928 раз
Поблагодарили: 1090 раз

Re: Морская....

Сообщение logo »

Кривой электронный перевод, но в общем все понятно:

Мы публикуем его доклад от молодого матроса, который ад последние дни р-н Пиллау с борта крейсера "Адмирал Шеер" от опытных и записал по памяти то, что он видел, то и слышал, как она. Это то, что цифры могут не совпадать - память постепенно мутнеет да - но эти описания дополнение к докладам тех, кто был в этой стране стали свидетелями ужасных событий.
В февральскую ночь в 1945 году изменил тяжелый крейсер "Адмирал Шеер" около уровня Каленберг его курс и направился к входной порт Пиллау точная дата не может быть жаль с уверенностью сказать,. Должно быть, примерно 24-го февраля. На рассвете, прошел корабль к маяку. Море было спокойным, дымка висела над лагуной, и солнце решился сразу за горизонтом. экипаж был в боевых постов, большинство слушали ожидаем далекие, приглушенные гром советской артиллерии . Кенигсберг был включен корабль был введен в эксплуатацию, чтобы помочь при прорыве окружения и тем самым открыть путь беженцам к побережью. Зайти в канал Кёнигсберга не удалось - середину судоходного канала бросили два судна якоря. Нас атаковали некоторые советские истребители, хорошо бронированные Ил-2, но вскоре они исчезли. Затем корабль был дан приказ открыть огонь.
*
Det подлодки гавани был почти пуст. В другом бассейне, который был известен из поля зрения с борта крейсера, были некоторые oedoboote ворота от Первой мировой войны, несколько грузовых и белоснежный корабль больницу. По-видимому "Берлин" (она позже потоплен мои хиты в Свиноуйсьце). После военно-морской бомбардировки "Шеер" был поджег, некоторые команды были отправлены на берег. Вечер начался ледяной восточный ветер, и безжалостно прокатилась на гавань. Он смел все на своем на тысячи людей собрались в гавани. Фронт был рядом. Постоянно потоковом подошел раненый, в надежде найти судно. Беженцы, пытали людей просить место. В настоящее время, а затем красивых женщин появились перед кораблем, рука сытых людей, и один спрашивает, почему пытали человека, кроме уступили перед ними, и свободно дал трапа, и почему в таких случаях, капитан появился грузовой и Дамы и господа вежливо, доведенные до его корабля. . . Ночь была темная, и огни на мачтах судов не горели для маскировки.
*
Беженцы и раненые лежали в снегу и ждал, и восточный ветер прокатилась над ними. Транспортные средства доставили раненых, разгрузили их, а затем скрылся в ночи. Больница была одна. Некоторые из команды "Шеер" были направлены на помощь. Другие укладывали плотно раненых на суда, потому что было слишком мало кораблей. В снегу Ueberau стояли носилки, которые были покрыты одеяламииз под них слышались слабые стоны и плач. Я никогда не забуду носилок рядом с рубкой. Я не знаю, почему я вдруг откинул одеяло. Я никогда не забуду лицо, лицо баварского крестьянина, бородатый, большой нос бледный. Застывшая улыбка на лице. Человек был только в рубашке, рубашка была полностью на грудь в крови.
Иногда слышались звуки советских самолетов пролетавших над гаванью и бросающих бомбы здесь и там.
"Шеер" не мог принять никаких беженцев на борту, было сказано, что "оперативные возможности корабля под угрозой". На самом деле,окружение вокруг Кенигсберга - так можно было услышать по крайней мере - прорвали в одном месте. Возможно, 28-см. снаряды "Шеер" спасли жизни некоторым беженцам находящимся на пути красной армии. Мы ожидали атаки советских бомбардировщиков, крейсер на якоре представляется легкой мишенью, но бомбардировщики не прилетели ..
*
Немецкий военно-морской флот вдруг обнаружил, что они не могут обойтись без корпусов двух ржавых миноносцев, лежащих в Эльблонге на верфи Schichau. Вооруженные буксиры были туда направлены по заливу, они должны отбуксировать их в Пиллау, когда советские танки уже в Эльблонге. Сотни людей пытались попасть на эти транспорты в последнюю секунду. Некоторые из них, чей бросок был слишком коротким, утонули, другие были раздавлены. Позже, корпуса кораблей были расстреляны русскими.Оставшиеся в живых привезли сани полные замороженных частей и тела на кладбище Заим Pillauer. Безрукое тело маленькой девочки был среди них. Могильщики Пиллау, если они еще живы, могут засвидетельствовать, что морг был так полон, как никогда до этого времени. И они в состоянии подтвердить, что мертвые лежали в куче, сверху - нацистский чиновник в полной форме. Ему не пришлось пережить немногих, у кого не было достаточно сил, чтобы пережить собственный стыд.

В воскресенье в 9-й Апреля 1945 года затонул "Шеер" в Киле. Он встал на пирсе для замены 28-дюймовых стволов орудий. Они вышли из строя от слишком частой стрельбы. Мишень была слишком велика. Роем налетели "Летающие крепости" и начали бомбить, а затем перевернулся от взрыва крейсери был в течение некоторого времени вверх килем. Может для командира, капитана С. Тинемана, утешение, что использование крейсера в Кенигсберге для прорыва судоходного канала помогли спаст людей. Но гибель была предсказуема, так как война должна была скоро закончится .

albert

Re: Морская....

Сообщение albert »

zehlau писал(а): Зеехунды строили в Эльбинге и где-то еще.
Источник:
Вл. Щербаков. "Пираньи Гитлера". Сверхмалые подводные лодки Третьего рейха. М., 2009, с.с. 49-51
Вложения
DSC_3868.JPG
DSC_3869.JPG
DSC_3870.JPG

Аватара пользователя
Frey Fox
Краевед
Сообщения: 850
Зарегистрирован: 21-11-2006 08:17:43
Откуда: Камчатка
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 172 раза

Re: Морская....

Сообщение Frey Fox »

Подскажите, никому не попадалась информация о действиях БДБ во время боев за Восточную Пруссию в в конце 1944-1945гг., в составе десантных флотилий и артфлотилий? Кое что я выкладывал в соседних темах, но это капля в море. Это и эвакуация и артподдержка, причем не только с моря, но и в реках они работали. Может что встречалось кому.
月月火水木金金

Аватара пользователя
logo
Архивариус
Сообщения: 5869
Зарегистрирован: 07-09-2004 05:00:00
Откуда: НН
Благодарил (а): 928 раз
Поблагодарили: 1090 раз

Re: Морская....

Сообщение logo »

Плавучая батарея пво Пруссия 1945.
Вложения
1.jpg

Аватара пользователя
Frey Fox
Краевед
Сообщения: 850
Зарегистрирован: 21-11-2006 08:17:43
Откуда: Камчатка
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 172 раза

Re: Морская....

Сообщение Frey Fox »

Плавучая батарея пво Пруссия 1945.
Паром "Зибель" в артварианте.
月月火水木金金

Аватара пользователя
logo
Архивариус
Сообщения: 5869
Зарегистрирован: 07-09-2004 05:00:00
Откуда: НН
Благодарил (а): 928 раз
Поблагодарили: 1090 раз

Re: Морская....

Сообщение logo »

Последние дни войны в Пиллау глазами прибывшего моряка.
Pillau Ostpreußen 1945
Вложения
3.jpg
1.jpg
2.JPG

Plongeur
Читатель
Сообщения: 66
Зарегистрирован: 17-04-2008 12:15:28
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 11 раз

В поисках подводной лодки С-4.

Сообщение Plongeur »

https://youtu.be/FDc196wF3FE
С-4 - последняя советская подлодка, погибшая во время Великой Отечественной войны.
Plongeur
PADI OWSI-639649, TDI AdvTx, TDI Adv Wreck

Plongeur
Читатель
Сообщения: 66
Зарегистрирован: 17-04-2008 12:15:28
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: Морская....

Сообщение Plongeur »

С-4 на дне:
Вложения
5.jpg
vlcsnap-2015-05-04-23h59m08s392.png
Корма.jpg
Рубка-вид-спереди-в-сторону-кормы.jpg
Рули-и-винты.jpg
Plongeur
PADI OWSI-639649, TDI AdvTx, TDI Adv Wreck

Аватара пользователя
logo
Архивариус
Сообщения: 5869
Зарегистрирован: 07-09-2004 05:00:00
Откуда: НН
Благодарил (а): 928 раз
Поблагодарили: 1090 раз

Re: Морская....

Сообщение logo »

Admiral Scheer PILLAU beschießt russische Artillerie b. Fischhausen
Линкор Адмирал Шеер стреляет из Пиллау по русской артиллерии в районе Фишхаузен - Приморск 1945.
Вложения
1.jpg
2.jpg
3.jpg

Аватара пользователя
logo
Архивариус
Сообщения: 5869
Зарегистрирован: 07-09-2004 05:00:00
Откуда: НН
Благодарил (а): 928 раз
Поблагодарили: 1090 раз

Re: Морская....

Сообщение logo »

Admiral Scheer PILLAU beschießt russische Artillerie b. Fischhausen
Вложения
1.jpg
2.jpg
3.jpg

Аватара пользователя
gsm_689
Рисователь полосок
Сообщения: 4497
Зарегистрирован: 21-07-2008 22:05:11
Откуда: Metgethen (поселок Александра Космодемьянского)
Благодарил (а): 1714 раз
Поблагодарили: 2294 раза

Re: Боевые действия в Балтийском море, 1944-45гг

Сообщение gsm_689 »

Возвращаясь к вопросу: А кто на самом деле потопил FUSILIER?
75 лет назад у побережья Балтийского моря в районе Паланги произошла не совсем обычная история: сухопутным артиллеристам Красной армии (и это на следующий день после впервые отмечавшегося Дня Артиллерии!) удалось потопить немецкое транспортное судно «Фузилер». Ниже подборка материала, многа букаф

Курт Диккерт, Хорст Гроссманн "Борьба за Восточную Пруссию", глава «Вторжение в район Мемеля в октябре 1944г.»:
Трагический несчастный случай: упоминавшийся ранее новый теплоход «Фузилер» (6157 брт) с командой в 60 человек 19 ноября в 22.00 часа, имея на борту примерно 250 солдат и отпускников, вышел из порта Пиллау и взял курс на Мемель. Преобладала плохая видимость при южном ветре силой в 4-5 баллов. Сильный южный ветер создал у побережья мощное течение, движущееся в северном направлении. Плохая видимость (все огни были погашены по военным соображениям) привела к тому, что «Фузилер» перед мемельской песчаной отмелью прошел мимо ожидавшего его лоцмана. В 7.00 случайно оказавшийся среди пассажиров мемельский старший морской лоцман обратил внимание капитана на то, что судно, несомненно, прошло мимо входа в порт.
Почти одновременно 1-й помощник сообщил, что глубина по курсу составляет лишь 7,5 м. Крутой поворот на левый борт позволил капитану избежать столкновения с сушей. Уже были видны вспышки на берегу. При выполнении поворота два советских снаряда выпущенные по «Фузилеру», к несчастью, попали в моторный отсек, при этом судно потеряло способность маневрирования, удалилось на 1500 м от берега, и стало двигаться на север параллельно, побережью. Оно превратилось в легкую цель для русских снарядов. Вскоре начавшийся на «Фузилере» пожар охватил все судно. Из трех спущенных на воду спасательных вельботов, лишь одному удалось достичь берега у Либавы. Во время высадки на крутой мол, при высокой волне, девять человек утонули и только тринадцать смогли спастись. Судьба двух других шлюпок осталась неизвестной Русские самолеты и артиллерия продолжали осыпать судно и шлюпки авиабомбами и снарядами.
20 ноября «Фузилер» затонул в относительно спокойном море. Все, кроме тринадцати спасенных, нашли смерть в ледяной воде.


ЦАМО, фонд 9836, опись 1, дело 22, листы 60-62
АКТ от 20 ноября 1944 года
Мы, нижеподписавшиеся командир огневого взвода 1-й батареи 37-й гвардейской армейской пушечной артиллерийской Витебской Краснознаменной бригады гвардии старший лейтенант МИТЬКО М.М., командиры орудий вышеуказанного взвода гвардии старший сержант РОМАНЧЕВ И.А. и гвардии старший сержант ПАЛЕНОВ Г.С. составили настоящий акт в следующем: сего числа, ровно в 10.00 часов утра, на море, перед районом огневых позиций орудий взвода, появился вражеский корабль, по примерному определению специалистов, водоизмещением около 6.000 тонн.
По кораблю был открыт огонь орудиями взвода с дальности 4.100 метров. После 3 прямых попаданий корабль загорелся и, потеряв управление, начал под действиями ветра отходить по обратному курсу. В результате длительного ведения огня, корабль затонул. Носовая часть, примерно до 2/3 размеров корабля, скрылась под водой. Всего в корабль сделано 37 прямых попаданий, общий расход снарядов 65 штук.
00000113.jpg
00000114.jpg
00000117.jpg
00000115.jpg
00000116.jpg
00000375.jpg
Награждены: Митько Михаил Михайлович – орден Отечественной войны II степени; Романчев Иван Яковлевич – орден Красного знамени (погиб 19.02.1945); Паленов Гавриил Семенович – орден Красной звезды.
Митько Михаил Михайлович 1917г.р..jpg
Романчев Иван Яковлевич 1915г.р..jpg
Паленов Гавриил Семенович 1908г.р..jpg
Заявку на потопление пыталась взять на себя и авиация Балтфлота:, см. сообщения выше от Андрей
20.11.44. 2 самолёта БФ вылетали на воздушную разведку, 24 - на поиск кораблей и судов противника в Балтийском море, потопив у Паланги тр «Фузильер» (7761 брт).

Из показаний выживших
ЦАМО, фонд 500, опись 12480, дело 231, листы 25,26
Протокол допроса двух военнопленных с потопленного транспортного судна «Фузилер» старшего инженера Карла Фогелер и боцмана Рихарда Меллер, захваченных в плен 20.11.1944 в районе порта Паланга
Обстоятельства пленения: в 19:30 19.11.1944 «Фузилер», имея на борту до 15 автомашин, груженных теплым обмундированием, 6 лошадей и две пароконных повозки, вышел из порта Пиллау в Мемель с задачей эвакуировать из Мемеля автомашины, электрооборудование, сельхозмашины, раненых и т.д.
Судно «Фузилер» сопровождало небольшое сторожевое судно. Потеряв из-за сильного тумана ориентировку к 8:00 20.11.1944 «Фузилер» оказался в районе двух миль от побережья порта Паланга. Повернув обратно, чтобы последовать на юг, судно было обстреляно береговой артиллерией русских. Прямым попаданием был выведен из строя двигатель и судно начало тонуть. Старший инженер Фогелер, после неудавшихся попыток сесть в спасательную шлюпку, вместе с тремя инженерами и двумя унтер-офицерами сели в две связанные надувные лодки. Вскоре русские самолеты обстреляли судно, взрывной волной надувные лодки оторвались друг от друга. Через 6 часов группу старшего инженера Фогелер волной прибило к берегу, в 100м от берега они с помощью спасательных поясов выбрались на сушу и были взяты в плен. Боцман Меллер вместе с 14 членами команды судна выбрались к берегу в спасательной шлюпке и были взяты в плен. Слышали, что из 90 примерно человек команды судна спаслось не больше 35. Об участи капитана судна не знают.
Соцдемографические данные: 1. Фогелер Карл, немец, родился в 1902г. в г. Гамбург. В 1925г. окончил гамбургский институт инженеров морского флота, женат. До 1942г. служил в гамбургском южно-американском пароходном обществе. В ноябре 1942г. был переведен в ВМФ и зачислен старшим инженером судна «Фузилер».
2. Меллер Рихард, немец, родился в 1911г. в Голштинии. Окончил 8 классов народной школы. Жена погибла при воздушной бомбардировке Гамбурга. В торговом флоте с 1927г. До октября 1943г. служил в ВМФ в Италии. С января по октябрь 1944г. - на транспортных судах в Прибалтике. С 18.11.1944 - боцман судна «Фузилер».
Транспортное судно «Фузилер» и его рейсы: «Фузилер» был начат строительством бельгийцами в Антверпене. Немцы закончили его строительство в сентябре 1943г., когда судно было повреждено английской авиацией, и после ремонта вошло в строй в июне 1944г. в составе Гамбургского управления ВМФ. Имеет водоизмещение 6175 тонн, скорость 15 морских миль в час, снабжен двигателем 6500 лошадиных сил (дизель) и тремя электростанциями. Команда парохода состоит из 36 человек и 50 солдат, которые составляют расчеты орудий ПВО судна, во главе с лейтенантом. Судно имеет на вооружении одно орудие калибра 105мм, два зенитных орудия калибра 37мм, четыре зенитных орудия калибра 20мм и один счетверенный крупнокалиберный пулемет калибра 20мм. Судно приписано к управлению ВМФ Гамбург. За период с сентября 1944г. судно сделало 5 рейсов и на 6 рейсе было потоплено.
Рейсы следующие: в октябре -
1. Данциг, Аренсбург (остров Эзель), Данциг. Туда судно шло порожняком. С острова Эзель доставило в Данциг до 3500 русских военнопленных и до 800 беженцев (семьи эстонцев, латышей, немецких чиновников).
2. Данциг, Либава, Мемель, Кенигсберг. В Либаву судно доставило до 60 автомашин и 200-300 солдат (принадлежности не знает). Обратно из Либавы и Мемель в Кенигсберг - беженцев.
3. Кенигсберг, Мемель, Пиллау, Кенигсберг. В Мемель доставило до 30 грузовых и до 10 легковых автомашин и до 300 солдат (принадлежности не знает). Обратно из Мемеля вывез в Пиллау до 80 автомашин и до 250 солдат танковой дивизии «Великая Германия», а также до 800 беженцев.
4. Кенигсберг, Мемель, Пиллау. В Мемель доставило до 20 автомашин и 80 сопровождающих их солдат (принадлежности не знает). Обратно из Мемель судно вывезло до 60 автомашин, 4 полевых пехотных орудия и 300-400 солдат танковой дивизии «Великая Германия», а также электромоторы и сельхозмашины.
5. Пиллау, Мемель (рейс в ноябре). В Мемель судно доставило до 20 автомашин, 120 солдат и 3 мортиры калибра 210мм (принадлежности не знает). Обратно вывезло 65 грузовых автомашин, 3 самоходных орудий, 12 легковых автомашин, несколько мотоциклов и 300-400 солдат - все принадлежности танковой дивизии «Великая Германия». Кроме того - трансформаторы, электромоторы и багаж для беженцев.
В рейсы «Фузилер» ходил в сопровождении небольшого сторожевого судна (переоборудованное рыболовное судно). При последнем рейсе, кроме судна сторожевого охранения, никто «Фузилер» не сопровождал. Самоходной баржи с собой не имел. Авиация не сопровождала.
Офицеры танковой дивизии «Великая Германия», которые следовали на судне из Мемеля, говорили, что подразделения этой дивизии перебрасываются в Германию.
Продолжительность рейса Данциг - Мемель - 10 часов, Данциг - Либава - 18-20 часов пути. Длительность рейса Данциг - Либава (погрузка-выгрузка) - до 6 дней. Выход из порта отправления - с наступлением темноты. Прибытие в порт назначения обычно до рассвета или ночью. В ночное время погрузка и выгрузка в портах Либава, Мемель не производится. Заправка топливом только в Данциг, Пиллау, Кенигсберг. Запас топлива - в оба конца рейса.
Состояние портов, используемых группой армий «Север»:
1. Порт Мемель. Последний раз Фогелер был в порту Мемель 15.11.1944. Порт и город сильно разрушены, причалы только частично сохранились. Нефтехранилище носит следы пожара. Все разрушения произведены в ноябре, т.к. во время пребывания пленного в конце октября таких разрушений в порту не было. 15.11.1944 видел в порту три транспортных судна: одно водоизмещением в 4500 тонн - стояло порожняком, второе водоизмещением 5000 тонн - прибыло с солдатами. Количество и принадлежности не знает. С чем было третье судно - не знает. Военных кораблей и подводных лодок не видел. Мемель более удобный порт, чем Либава, благодаря его более широкому фарватеру. 14 дней назад из Мемель на буксире вывезен небольшой плавучий док. 10 дней назад в порту Мемель выгружалось судно водоизмещением 5500 тонн, которое имело на борту артиллерийские боеприпасы. Портовое оборудование из Мемель вывезено.
2. Порт Пиллау. Разрушений не имеет. Внешних признаков бомбардировки порта и города нет. В районе порта, прилегающем к городу, стоят у причала два пассажирских парохода «Роберт Лей» и «Претория», водоизмещением до 20000 тонн каждый. Эти пароходы приспособлены как казармы для солдат, преимущественно частей ВМФ. За время трехкратного пребывания в порту Пиллау пленный Фогелер видел до 10 подводных лодок. 18.11.1944 пленный Меллер видел на якоре, кроме пароходов «Роберт Лей» и «Претория», два транспортных судна: одно водоизмещением до 12000 тонн (названия не знает), второе судно «Монго» - до 3000 тонн. На рейде видел 4-5 подводных лодок. В малом канале у причала стояла учебная подводная лодка и канонерка.
3. Порт Кенигсберг. На 30% разрушен. В верфи видел на ремонте 3-4 сторожевых судна. В порту находится недостроенный на 50% крейсер. Никаких работ по его дальнейшему строительству нет. В Кенигсберге много войск. Центр города сильно разрушен.
4. Порт Данциг. Разрушен на 20-25%. Из строя выведено, главным образом, портовое оборудование. Сгорели склады. В порту на ремонте 3-4 транспорта. Военных кораблей и подводных лодок в порту не видел. Город Данциг в отдельных частях разрушен. Проезжая мимо порта Гдыня, видел в этом порту на стоянке военные корабли (количество не знает).
5. Порт Либава. В октябре пленный Фогелер сильных разрушений в порту не видел. Портового оборудования (кранов) нет в порту, поэтому погрузка и разгрузка пароходов сильно задерживается. Военных кораблей и подводных лодок не видел. В конце октября видел в порту 10-12 транспортных пароходов.
Разное: Тоннаж транспортных судов по отдельным портам по сведениям, имеющимся у пленного Фогелер следующий: Гамбург имеет до 120 грузовых судов со средним водоизмещением 4500 тонн каждое. Данциг - 12-15 судов такого же в среднем водоизмещения каждое. Кенигсберг - 10 транспортных судов и Пиллау до 20 транспортных судов того же водоизмещения каждое.
Из транспортных судов, курсирующих в Прибалтике, пленному Меллер известны следующие: «Дрехдейк» - 8000-9000 тонн, «Ляпланд» - 8000-9000 тонн, «Мими Горн» - 5000 тонн, «Донау» - 12000 тонн, «Карин Шульте» - 4000 тонн, «Иза» - 12000 тонн, «Канонир» - 12000 тонн (поврежден). Три недели тому назад вышло из строя судно «Готтенланд», находится на ремонте.
Политико-моральное состояние: Снабжение населения Германии, по сравнению с положением в прошлой войне, во много крат лучше. Население Германии, находясь под влиянием пропаганды, того мнения, что если русские победят, тогда до 40 млн. немцев будут угнаны в Сибирь и никогда на родину не возвратятся. Поэтому, хотя война всем надоела, но многие надеются выдержать, рассчитывая на «чудо». Есть также часть населения, которой исход войны безразличен.
Фольксштурм население Германии не встретило с энтузиазмом. Пленный Меллер видел в Данциге подростков 15-16 лет, которых обучали борьбе с танками в ближнем бою с помощью ПТР «фаустпатрон».
Город Гамбург разрушен на 95%. Порт Гамбург совершенно выведен из строя.
ЦАМО_Ф.500 оп.12480 д.231_025.jpg
ЦАМО_Ф.500 оп.12480 д.231_025_2.jpg
ЦАМО_Ф.500 оп.12480 д.231_026.jpg
ЦАМО_Ф.500 оп.12480 д.231_026_2.jpg

Аватара пользователя
gsm_689
Рисователь полосок
Сообщения: 4497
Зарегистрирован: 21-07-2008 22:05:11
Откуда: Metgethen (поселок Александра Космодемьянского)
Благодарил (а): 1714 раз
Поблагодарили: 2294 раза

Re: Боевые действия в Балтийском море, 1944-45гг

Сообщение gsm_689 »

немножк фоток с глубины 18 метров https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?186557
фузилер1.jpg
фузилер2.jpg
фузилер3.jpg

Ответить

Вернуться в «Следы Второй Мировой войны»