Кёниг-форум

ПАДОНАК писал(а):Это не мостик, это аквендук с говном. Впадает у бастиона в центральный ствол, далее на Горную в и в магистраль до космы

Дерьмодук

Lesley писал(а):

12241121026_e6dd684f3a_o.jpg

Класс фото !Если не ошибаюсь точка съемки направлена вдоль Лит.Вала в сторону рынка,а территория где стоят вагоны это территория фирмы изготовителя окон и мини стоянки?

Просмотрел все обсуждения по теме узкоколейки. Хотелось бы добавит еще одно фото. Думаю оно уже многим знакомо:

Всем привет! Помню возле Центрального рынка лежали рельсы как-то наискосок от места, где сейчас находится "Акрополь" в сторону ул. Горького, просто кусок пути

Ri24 писал(а):Прогулялся сегодня к тому месту..
До сих пор не представляю себе, каким образом УЖД ветка проходила через Franz Seldte str. (ул. Горная) - ни с одной, ни с другой стороны улицы не видно ни остатков моста, ни остатков тоннеля.

Каждый рабочий день по Горной "гуляю" на работу и обратно....
Не удержался, пишу. Вполне возможно что тоннель был. Из этого форума ( Аусфальские ворота) выходит что перекрёсток Горная и Гвардейцев, и чуть в сторону Московского - Не малое подземное сооружение с богатой историей. Вход в него со стороны школы милиции за забором, прямо за остановкой.
Была дорога, был тоннель, был ручей.
Ручей отвели в ручей, что у ворот впадает. А потом и вход разрушили. Смотри ветку о "Ручей под Гвардейским Проспектом"
Вот вода теперь и собирается.
Когда и дороги не стало тоннель превратился в самостоятельный объект.
И объект этот вроде обитаем, судя по входу.

Kleinbahnhof находился на территории нынешнего Юридического института. Здание вокзальчика видоизменённое и сейчас стоит там же, вдоль Гвардейского проспекта. На фотографиях написано, что узкоколейка эта шла до Tapiau, т.е. до Гвардейска. Остатки узкоколейки на Гвардейском проспекте найти невозможно, там же везде насыпали грунт, Аусфальские ворота засыпали по крышу и крыша сарая-бывшего вокзальчика как раз на уровне проезжей части Гвардейского проспекта. На некоторых фотографиях Дома техники с южной стороны видны пути. Есть фотография станции этой узкоколейки на Литовском валу перед Королевскими воротами

На карте Кёнигсберга 1912 года красным пунктиром показано, что узкоколейка пересекала проезжую часть Friedr.-Ebert str.(ул.Горная), а не проходила под ней.

Разглядывал карту 1938 года а там уже железная дорога спряталась под дорогу. И точно в том месте где со стороны школы милиции вход в убежище.
Проследил тут в 1928г. железка сместилась в восточнее вокзала и ушла под дорогу.
И на картах до 1944г она там и была. А потом, похоже тоннель превратился во что то другое.

На Шёнбуше (Камская) кусочек узкоколейки колеёй 90 см

На Шёнбуше из подземелий сдали 10 тонн узкоколейных рельсов.
Друг, работающий на металлобазе обнаружил рельсы оттуда:

Сегодня прямо перед Россгартенскими воротами раскопали (и тут же распилили) рельсы УЖД.

Ri24 писал(а):Сегодня прямо перед Россгартенскими воротами ...

После 1922 трамвай линию 15/8?

UmSchu писал(а):

Ri24 писал(а):Сегодня прямо перед Россгартенскими воротами ...

После 1922 трамвай линию 15/8?

Нет, это именно бывшая линия "кляйнбана", соединявшая вокзал-депо в районе Аусфальских ворот с вокзалом у Королевских ворот. Видна на одном из аэрофотоснимков.

Ri24 писал(а):...Нет, это именно бывшая линия "кляйнбана",....

Да, это была моя вторая мысль. Я не мог правильно определить направление в фотографиях...